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防凍母液濃度檢測儀器的指導者

防凍母液濃度檢測儀器的指導者，地暖熱換防凍母液折射儀，（丙二醇濃度計）PAL-89S, （乙二醇濃度計）PAL-91S，作為熱泵蒸發器循環液加溫的熱源的主要判別標準。一切建筑的熱換系統所排出的氣溫遠高于室外氣溫,可用它作為進氣加溫的熱源。1%，157家小型企業生產的170種產品，抽樣合格率更低，僅為54。為農業筑和民用建筑的采暖通風系統中,具有較大的重要意義。

熱泵換熱器是和地熱換熱器相連的換熱器，它的一段一側為制冷劑，另一側為水或防凍母液，該換熱器夏季經過制冷劑將室內冷負荷傳送給水或防凍母液，水或防凍母液不時循環把熱量釋放到土壤層中，所以該換熱器夏季起冷凝器作用，冬季將土壤中的熱量提取出來傳送給制冷劑，由于，它起著蒸發器作用，熱換器的換熱量主要與循環介質（水或防凍母液）的入口溫度與流量有關。本文總結了地暖熱交流能在民用建筑中的應用并對今后的開發和應用提出了一些處理方案。

防凍母液中一旦含有有以下隱患

實驗表明，防凍母液中一旦含有有以下隱患：一是的存在增大了防凍母液的腐蝕性；二是防凍母液的沸點只有80-90℃，根本不適于太陽能系統使用；一般情況下防凍母液的冰點應選擇在當地環境條件冬季氣溫-10℃～15℃左右，如當地氣溫為-30℃，則防凍母液的冰點應選擇在-45℃以下。三是若傳熱系統為密閉模式，揮發后，夾套或者銅管內的壓力在高溫下迅速增大，容易使水箱或者銅管變形直至損壞泄漏；四是在系統非密封的情況下，常溫下就易揮發，更不用說高溫下的揮發速度，加注到太陽能系統中后，隨著的揮發，導熱介質的冰點也隨之升高，本來冰點是-25℃，但冰點終可能上升至零下十幾度，整個系統凍裂的風險性非常大。至于低分子醇，不知其到底是何物，無法評價防凍母液的各種性能及隱患。

太陽能導熱介質應該是無毒或者微毒，常用的原料應該是丙二醇或者乙二醇，乙二醇的毒性大于丙二醇，丙二醇屬于安全無毒原料（LD50＞20000mg/kg），從長遠來講，丙二醇型導熱介質是無毒環保的產品，符合今后的發展方向，但是現在丙二醇市場價格處于高位運行，成本高影響了產品的推廣。乙二醇型導熱介質在不添加的亞和鉻酸鹽的前提下，屬于微毒產品，由于價位適中，產品有一定的市場占有率。4號防凍液用乙二醇和蒸餾水作為降凝劑，加入一定數量有效組分pH值緩沖劑硼砂、穩定劑、染色劑熒光黃、防銹劑苯并、對甲酸、磷酸鈉、硅酸鈉、2-并唑鈉與和防腐劑苯甲酸鈉組成的。

汽車發動機冷卻水使用清潔的軟水

發動機的防凍液，所以。必需具有防凍、防開鍋、防腐蝕、防水垢、無泡沫的特點，并不受季節及地域的影響。

一：使用了防凍液的車輛，切勿直接補充自來水，應該加入蒸餾水或去離子水。

若實在沒有條件，加涼白開水也比加自來水好。

汽車發動機冷卻水使用清潔的軟水。

硬水的軟化的方法是：以40克在1升水中溶化后，再加入60升水中，然后將溶液過濾并注入散熱器中。

防凍液廠家告訴您一是檢查水箱只需看一下

防凍液廠家告訴您一是檢查水箱只需看一下副水箱的水量是否在上下限間即可。

二是主水箱蓋子內有一個橡膠墊圈，具有防止高壓水氣泄漏的功能，如發現墊圈失去彈性并已硬化，請立即更換。

三是防凍液兩年一換不是兒戲，而是一個規則，任何挑戰規則的人，都會有可能千蒼百孔。

防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液，即為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。好多朋友認為防凍液只是冬天才使用，這樣認為是錯誤的，其實防凍液不僅僅是冬天用，它全年都要使用。