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發布時間：2020-08-13 12:34
提梁機負荷試車的檢驗內容
1、提梁機金屬結構各連接處的螺栓連接和焊接的質量，主要是主端梁連接的質量。
2、機械設備，金屬結構和吊具的強度和剛性以及提梁機鋼軌的強度。
3、制動器應動作靈活，工作可靠。
4、減速器噪音不超標。
5、潤滑部件的潤滑性良好，軸承溫度升高不超過規定。
6、各機構部件應平穩，無振動現象，如有缺陷時，應修理好缺陷后再進行二次檢驗。
提梁機電液控制回路的選擇是怎樣的
(1)供油方式的確定 由于在工作的過程中，液壓系統的支腿子系統、懸架子系統、轉向子系統及卷揚子系統不會同時工作，因此，該提梁機的液壓卷揚系統、支腿系統、懸架系統及轉向系統共用一個液壓泵。當提梁機提梁時，其工作負載很大，但是速功率柱塞變量泵。該卷揚系統執行元件的形式為高速液壓馬達一減速器的形式。提梁機的起升高度是根據作業時所需要把梁片提升的高度而定的，這個也很簡單，按日常工作所需的高度來確定就行了。
(2)調速回路的選擇 液壓系統的調速方式共有三種形式：①節流調速；12、每次吊裝時必須先進行低距離試吊，檢查剎車性能，必要時可調整剎車片間隙，滿足吊裝要求。②容積調速；③容積節流聯合調速。對于容積節流聯合調速來說，由于液壓泵的供油壓力與運動部件所需要的壓力以及液壓泵的供油量與運動部件所需要的流量是能自動調節適應的，因而系統效率對比容積和節流調速要高。因此，卷揚系統采用帶壓力反饋的恒功率變量泵和比例多路閥組成的容積節流聯合調速的方式。
(3)平衡回路的選擇 當梁向下運動時，此時需要給系統加平衡回路，以避免梁處于一種失效狀態。選用單向閥和順序閥(又稱平衡閥)組成的平衡回路。將平衡閥串接在液壓馬達的回油管路上，平衡閥的調定壓力由負載的自重決定。
(4)卷揚馬達制動回路的選擇 當液壓泵向液壓馬達輸油停止時，由于轉動的液壓馬達本身的慣性以及被帶動的工作部件的慣性，液壓馬達仍繼續轉動，致使液壓馬達兩側管路一側產生真空，另一側產生高壓造成不利。為此要求液壓馬達當液壓泵切斷對其的輸油后，能迅速制動。采用液壓控制的常閉式減速器制動，當系統停止向卷揚馬達供油的同時，系統也終止了向減速器制動供油，這樣減速器制動在彈簧力的作用下，再結合卷筒邊沿處的鉗盤制動器，對卷揚馬達和卷筒實現制動。小型提梁機使用的比較多，比如100噸的，50噸的，經常有客戶咨詢這樣的提梁機。
(5)冷卻回路的選擇 該系統的冷卻回路由恒流量葉片泵、溢流閥、冷卻器、回油過濾器等液壓元件組成，該系統主要是對系統回油進行冷卻，避免進入油箱的油液溫度過高，同時可以向液壓馬達制動回路補油。
提梁機所進行的作業為特種作業，參與提梁機作業的人員必須經過專業培訓，取得特種作業操作資格證書，方可上機作業；提梁機要嚴格執行定人、定機、定崗位制度，設備調動時，應執行人隨機走的規定，并且使用、保養、維修等有關資料必須隨機調動。
提梁機的拆卸和安裝，要制定拆裝安全技術方案，參加拆裝的人員要進行安全技術交底，拆裝時要有技術負責人在場指導；
提梁機安裝畢后，要按規定進行調試，對各部位的安全裝置要進行可靠性試驗，對整機進行負荷試驗；
提梁機在投入使用前或者投入使用后３０日內，應當向市級特種設備安全監督管理部門登記，登記標志應當置于提梁機的顯著位置。
駕駛提梁機注意事項有哪些
1. 提梁機的移動速度，根據指揮人員的手勢或信號燈進行移動。
2. 遇到大的梁體，先要空轉兩次，然后起吊，起到完成后，先停止，下面人員要檢查鋼絲繩捆綁的是否到位，重新檢查一遍。
3. 吊運過程中，不能從別人頭頂經過，也不易過高。
4. 當提梁結束時候，吊鉤要空，然后提升到一定高度。
5. 停止電路開關，固定好車輪，避免被大風吹動。
6. 軌道面要平整，不允許放置雜物。
7. 遙控操作隨著行走，不能過快。
