山西齒圈定制常用解決方案“本信息長期有效”

山西鑫恒旺鼎盛法蘭股份有限公司主營鍛件制造,滾道法蘭,高頸法蘭,回轉支承,機械加工等，歡迎咨詢。齒圈定制

一、設備不妥

1、設備時運用蠻力，回轉支承生產廠家認為用錘子直接敲擊回轉支承軸承對軸承傷害較大，是形成變形的主要原因。

2、設備不到位，設備有誤差或未裝到軸承位，形成軸承游隙過小，內外圈不處于同一旋轉中間點，形成不同心。

二、疲憊

疲憊破壞是回轉支承軸承常見的損壞方式，常見的疲憊破壞的原因可能是：軸承長期超負荷運行；未及時修理，修理不妥，設備老化等。

回轉支承生產廠家主張：挑選恰當?shù)妮S承類型，定時及時替換疲憊軸承。

雙排球式回轉支承有三個座圈，鋼球和隔離塊可直接排入上下滾道，根據(jù)受力狀況，安排了上下兩排直徑不同的鋼球。這個15毫米的區(qū)域在回轉支承中被稱做軟帶，即所謂軟帶是未經熱處理的區(qū)域。這種開式裝配非常方便，上下圓弧滾道的承載角都為90°，能承受很大的軸向力和傾翻力矩。當徑向力大于0.1倍的軸向力時，滾道須特殊設計。雙排異徑球式回轉支承的軸向、徑向尺寸都比較大，結構緊固。特別適用于要求中等以上直徑的塔式起重機，汽車起重機等裝卸機械上。

回轉支承通常由蝸桿、回轉支承、殼體、電機等部件組成。因為核心部件使用回轉支承，

因此，它可以同時承受軸向力、徑向力和傾覆力矩。形式很多，但結構基本相同。

回轉支承在實際工業(yè)中應用廣泛，被稱為“機械關節(jié)”，主要用于

廣泛應用于：汽車起重機、鐵路起重機、港口起重機、海洋起重機、冶金起重機、集裝箱起重

機器、挖掘機、灌裝機、CT機駐波、導航儀、雷達天線座、、坦克，

機器人、旋轉餐廳等。

對滾道需補焊處用焊割炬預熱，用中碳鋼焊條施焊（焊條使用前須烘干，并隨烘隨用），要使焊層略高于滾道表面1-2mm；如果剝層較深或面積較大，應分層分段施焊，不要使母材溫度過高而導致變形。

　　避免急速冷卻產生焊接裂紋，焊后應立即采取保溫措施，使他逐漸冷卻。冷卻后用磨光機磨平補焊層，使它略高于滾道表面，用油石或金相砂布逐漸修磨補焊層表，使它與滾道正常表面的高度一致。