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發(fā)布時(shí)間:2020-10-31 09:44  






經(jīng)過我們測(cè)算,DHL的國際快遞業(yè)務(wù)規(guī)模為1160億,高于FedEx(990億)和UPS(920億),居三大國際綜合物流商之首。全球國際快遞市場(chǎng)寡頭壟斷,DHL市占率:根據(jù)運(yùn)聯(lián)傳媒2017年的研究顯示,全球國際快遞市場(chǎng)呈寡頭壟斷格局,三大國際綜合物流商占全球國際快遞市場(chǎng)89%, DHL在全球國際快遞市場(chǎng)占有率約為38%,位居首位。規(guī)模:2018FY, DHL供應(yīng)鏈物流營(yíng)業(yè)收入為1031億元,市占率;全球市占率第二名的XPO供應(yīng)鏈物流營(yíng)收僅401億元。FBS沙特海外倉雙清包稅費(fèi)用服務(wù)熱線。
針對(duì)上述問題,會(huì)同有關(guān)部門積極應(yīng)對(duì),多措并舉,全力保障國際寄遞渠道的暢通。從一季度統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)看,這些應(yīng)對(duì)措施取得了較好的成效。一季度,國際和港澳臺(tái)郵件快件累計(jì)完成了3.2億件,同比增長(zhǎng)9.5%,行業(yè)呈現(xiàn)出增長(zhǎng)、穩(wěn)步回升的態(tài)勢(shì)。一是國際航空運(yùn)力嚴(yán)重不足,造成了國際郵件快件在口岸出現(xiàn)了積壓和滯留的現(xiàn)象。二是因?yàn)榫惩舛颂幚砟芰?yán)重不足,部分國家和地區(qū)已經(jīng)宣布停止收寄國際郵件快件,這也對(duì)我國跨境郵件快件的運(yùn)輸帶來較大影響。FBS沙特海外倉雙清包稅費(fèi)用服務(wù)熱線。
一些西歐國家不適合發(fā)郵政小包,他們的網(wǎng)站不會(huì)及時(shí)更新,或許客戶收到貨了,他也說沒收到,反而引起糾紛。東歐:包括羅馬尼亞、保加利亞、摩爾多瓦、匈牙利、斯洛伐克、捷克、波蘭、愛沙尼亞、拉脫維亞、立陶宛,發(fā)DHL國際快遞。歐洲其他國家:俄羅斯、烏克蘭、白俄羅斯,以及前蘇聯(lián)國家,格魯吉亞、阿塞拜疆、烏茲別克斯坦、塔吉克斯坦、吉爾吉斯坦、哈薩克斯坦等等,都應(yīng)該發(fā)EMS以及郵政大包小包。FBS沙特海外倉雙清包稅費(fèi)用服務(wù)熱線。
美國:美國對(duì)快遞包裹清關(guān)比較快,對(duì)低于200美金的包裹免征關(guān)稅,但一同由于美國的法律體系比較健全,對(duì)觸及個(gè)人用品安全和健康問題的貨品查得很嚴(yán)。從數(shù)據(jù)來看,EMS對(duì)現(xiàn)在的全部產(chǎn)品清關(guān)都是比較簡(jiǎn)略的;DHL國際快遞和FedEx聯(lián)邦快遞對(duì)一些無線電類的電子產(chǎn)品則查得相對(duì)嚴(yán)一些。發(fā)DHL國際快遞。FedEx聯(lián)邦快遞雖廉價(jià),但是由于是本鄉(xiāng)公司,受束縛比較多,不如DHL國際快遞清關(guān)小王子。加拿大:對(duì)產(chǎn)品的類別沒有什么束縛,但關(guān)于申報(bào)價(jià)值管得相對(duì)嚴(yán)些,不論EMS國際快遞、DHL國際快遞、FedEx聯(lián)邦快遞都有因低申報(bào)被征收關(guān)稅的情況,并且海關(guān)重新估價(jià)很高,但對(duì)低價(jià)值的物品,清關(guān)比較輕松。FBS沙特海外倉雙清包稅費(fèi)用服務(wù)熱線。