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特殊扣的工作性能分析，可以得到以下結論：

1、由于螺紋采用了偏梯形扣，使得螺紋承受載荷的能力加大，承受的載荷降低螺紋每一個牙上應力分布更加趨向合理，甚至高于管體的強度。

2、同螺紋對應的管體部分，由于上扣預緊力的作用，特殊扣，在螺紋對應的管體上產生了屈服，發生了塑性變形。

3、由于偏梯形螺紋的缺陷，使得螺紋的密封性能降低，因此這種螺紋采用了錐面對錐面的金屬對金屬密封。

4、這種扣型的扭矩臺肩采用了負倒角，起到了控制上扣扭矩的作用的同時也起到輔助密封的作用。

互換扣主要是為了解決與其特殊扣型互換使用的技術難題。對于目前一些應用較為廣泛的特殊扣型，占據了世界特殊扣型市場的很大份額，不僅很多油公司的管柱設計都選擇了它，而且配套的井下工具、維修授權網點也多選擇它，客戶群穩定，故市場應用非常廣。

特殊螺紋接頭的結構設計具有一定特點。接頭的密封結構不是單純依靠螺紋配合和螺紋密封脂，而主要是采用主密封結構，如金屬密封或彈性密封結構。

特殊螺紋接頭增加了內或外扭矩臺肩，設計扭矩臺肩的主要目的是控制上扣扭矩，克服API螺紋接頭上扣位置及扭矩范圍寬對其使用性能造成的不良影響，提高接頭的耐粘扣性及抗過扭矩能力。另外，扭矩臺肩還可以控制螺紋和密封干涉量，保證主密封的過盈干涉量能得到很好的控制。扭矩臺肩本身具有輔助密封作用，同時還可使接頭的抗壓縮能力提高。4、這種扣型的扭矩臺肩采用了負倒角，起到了控制上扣扭矩的作用的同時也起到輔助密封的作用。臺肩形狀一般為直角臺肩， 特殊扣； 圓弧臺肩， ；斜面臺肩。絲扣一般采用偏梯形扣，只在形狀方面作適當的調整，如承載面角調整范圍-25°～3°，特殊扣油管短接，導向面角調整范圍10°～45°，可提高接頭抗復合載荷能力。也有不變螺距的接頭，；變螺距的接頭，。

主密封結構的類型可分為：錐面一錐面，；球面一錐面；球面一曲面，

 其他特殊扣 氣密封扣類型有，帶接箍式的特扣，，氣密扣，特殊扣。     

      無接箍式套管使用和實驗方法，變扣螺紋，對無接箍套管的上扣性能，其密封性能，抗內壓性能，抗拉伸性能實驗進行了分析，加工密封螺紋，其性能，起密封和抗內壓，均達到或超過了廠家的保證值，而且抗壓載荷能力較強，特殊扣，說明其具有使用性能，但由于無接箍式油套管本身局限性，時期彎曲載荷能力較低，同事由于接頭上緊后外螺紋端面與直角內太肩不接觸，其抗壓能力也達不到管體。石油油管采用鋼級:J55，K55，N80-1，N80-Q，L80，轉換接頭變扣，P110，L80-13cr，P110-13cr。另外雖然扭矩上扣能力較好，單若上扣扭矩過大，會使密封性能下降，密封性強度降低。所以現場使用時，應該注意上扣扭矩，避免過扭矩上扣。

(卸扣時)多旋兒圈(然后再起出)應特別注意，在管子退出接箍前確保絲扣已經退完，以防止公端從接箍內跳出。為保證絲扣已經完全卸出，可以使用如下操作方法:

對于碳鋼，用鏈鉗手動旋轉1/2到3/4 圈，然后起出。

對于鉻鋼，在絲扣完全退出的前2圈內須手動旋轉管子，帶式扳手亦可，以防止粘結，然后起出。

對扣器應保持管子百立。