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2018中國乘用車實際道路行駛與油耗分析年度報告

國內的家用車，6年的行駛里程普遍也是在10萬km左右，你就記一個，差不多了。

iCET，《2018中國乘用車實際道路行駛與油耗分析年度報告》上面：國內的乘用車，在2018年的平均行駛里程是17213km。

6年一乘，10.3萬km，差不多就是10萬km。所以，6年這個節點，是可以考慮換一下防凍液的，防患于未然。

就好比是：一匹拉磨、干重活的馬，在那邊走啊走啊走啊，它哪怕力氣很大、耐力很好，但是終還是會老的，還是要光榮下崗的。

到了6年的時候，拍拍它的肩膀，讓它去退休，是不是？善始善終。

冰點提高、沸點降低,發動機工況不良防凍液還真的就像2個月的牛

如果一直拖著，這罐牛奶放了2個月，再喝下去，這肯定“”了，是不是？

冰點提高、沸點降低，發動機工況不良

防凍液還真的就像2個月的牛奶一樣，我們把它喝下去了，那么久也沒換的話，會發生什么事情？有什么影響？

冰點提高、沸點降低，更容易結冰、更容易蒸發，發動機工況就不良了。

首先，影響比較大的，就剛才說的緩蝕劑。

顧名思義，緩蝕劑就是延緩腐蝕速度，然后是個劑、是個液體，延緩腐蝕用的。

既然要延緩腐蝕，什么東西腐蝕呢？防凍液里面有成分的，就剛才我說的乙二醇。

東北林業大學有個碩士，《汽車發動機冷卻液劣化特征指標研究》上面講。

無水防凍液的價格是正常的十倍,為什么這么貴、將來會不會普及?

無水防凍液的價格是正常的十倍，為什么這么貴、將來會不會普及？

無水防凍液價格高，是因為其原料丙二醇價格高，并且其含水率極低，生產工藝要求很高。目前防凍液的主流趨勢是往乙二醇型有機酸技術方向發展。

你好。我是杭州的。冬季氣溫不會超過-10度。冷卻水缺少時，添加少量蒸餾水行否？一般不能超過原有蒸餾水的多少？謝謝~~

建議定期的檢查防凍液的液面。如果發現缺水的時候，建議及時補充所使用的防凍液或者可混用的防凍液，不建議自行添加蒸餾水。

首先市面上所銷售的蒸餾水無法保證其是否達到防凍液生產時對去離子水使用的要求；另外防凍液中的腐蝕抑制添加劑以及抗泡劑、抗垢劑都是在慢慢地消耗掉的，只加水無法保證防垢除腐的要求。

防凍液失效不得了,降溫前一定檢查好!

防凍液失效不得了，降溫前一定檢查好！

一般防凍液的保質期只有兩年，超過保質期后，防凍劑的各項性能都會受到影響，冰點也會降低。

冬季氣溫常常驟降，防凍液的冰點不夠低自然就會結冰，而大家都知道，液體結冰后體積會膨脹，一旦防凍液結冰后體積膨脹，很可能會造成水箱等散熱系統零部件凍裂。

“哎呀那就換個防凍液唄，也沒多少錢，便宜的很。”

市場上的確有很多防凍液價格非常低廉，但是為了增強抗腐蝕能力，里面添加了大量廉價的銨鹽、亞及磷酸鹽，而磷酸鹽會與水中的鈣鎂離子反應，產生極難清除的水垢——磷酸鈣和磷酸鎂，堵塞冷卻液管道，造成發動機散熱不良，短期內看不出來，但長期使用就很容易引發故障。

而且，發動機運轉時會產生高溫，這類廉價防凍液中的亞會還與銨鹽結合，生成強致癌物質——亞，直接威脅駕乘人員的健康！

防凍液品質很重要，購買前一定要比較！

力魔新推出了兩款環保冷卻液——冷卻液RAF12(已混合)-20℃、冷卻液 RAF12(已混合)-40℃，使用了研發的環保配方，不含胺、亞和磷酸鹽，滿足世界上對環保要求嚴格的德國化學實驗室中心認證及歐盟化學品認證。

品質有保障，使用更放心！