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單梁起重機結構問題相關知識

     單梁起重機主梁的結構不合理或使用板材偷工減料，這種主梁會導致變形、下沉，嚴重的會造成安全事故。一般主梁所使用板材的厚度都有一定標準，在購買時需了解清楚。整版主梁的出現在一定程度上杜絕了下沉的可能性。如今條件允許，建議采購整版式的主梁。車輪一般采用ZG340-640鑄鋼或ZG-50SiMn低合金鋼制成。在單梁起重機上，不同工作機構所采取的驅動方法也并不一定是相同的，因此所謂的驅動裝置也有多種，最為常見的當屬電動機等動力設備了。市場上也有些車輪的材質達不到要求，時間久了車輪磨損日益嚴重。同時也會導致車輪打滑，運行不順暢，嚴重的發生車輪又裂紋。

     單梁起重機電氣控制系統是單梁起重機的核心部分，相當于人的大腦。電氣控制系統的質量直接影響到后期的故障率。單梁起重機的電器柜便宜的一千塊做有，好的有一萬多。價格差異這么大，其質量可想而知。電氣系統的質量與設計和電氣原件有很大關系，市場上價格便宜的電氣柜，其設計已是很多年前的方案，遠遠不能滿足現在的需求。單梁起重機如何選用正確的電纜上文中說過，所使用的電氣原件也是劣質產品，所以在質量上得不到保障。通俗說就是假如起重機發生脫檔、溜鉤事故，即使是在起動電機、傳動軸、工作制動器、減速箱都損壞的情況下，卷筒部分的安全制動器都能有效地合閘制動，制止吊鉤繼續下滑，防止事故進一步擴大。

單梁起重機試運行前的準備工作

   我司是集起重制造、運輸、安裝為一體的廠家，當把起重機運到客戶所規定的場地后，會根據客戶要求進行安裝;單梁起重機在安裝之后正式工作之前還得做一些工作比如：起重機磨合期等相應的問題，那么在安裝完之后應具體怎么做，我司的安裝工作人員會當場給客戶講解，在正式使用龍單梁起重機之前應做哪些工作和以后在使用時應注意哪些細節，下面鑫恒給大家聊一下應準備哪些工作： 　

　1 使用單梁起重機進行一次吊裝，看有無異常發生; 　

　2 清洗起重機一些重要的接口，避免有油污粘留在表面; 　

　3 檢查駕駛室內的情況，操作桿是否靈活，地板是否牢固; 　

　4 各個銜接點的螺栓是否牢固; 　

　5 吊裝作業禁止超過負荷要求的30%; 　

　6 地面軌道鋪設的情況，有無軋實，是否會影響門式起重機的傾斜度; 　

　7 橋架安裝過程是否造成地面有凹坑，要用土回填;

本實用新型的目的在于提供一種起重機運行防脫軌裝置的支架，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種起重機運行防脫軌裝置的支架，包括支架底板，支架槽型板，支架筋板和支架緩沖碰頭板，其特征在于，所述支架槽型板垂直焊接于支架底板的上平面，支架筋板分別與支架底板和支架槽型板呈丁字形位置組焊在一起，支架緩沖碰頭板分別與支架底板和支架筋板呈丁字形位置組焊在一起，支架槽型板正面設置有矩形減重方口，所述的水平輪支架底板的下平面設置有齒牙和底板長圓孔，支架緩沖碰頭板上設置有緩沖碰頭安裝孔。其次如果單梁橋式起重機出現毛病故障的話，用戶需要尋求專業維修人員的幫助，讓他們來檢修好機械設備，而不可私自上手拆卸檢修，以防使得設備遭受到更為嚴重的損壞。

進一步的：所述的支架槽型板是一種折彎的槽型結構。

進一步的：所述的支架槽型板的槽型結構通過折彎成型或由鋼板組焊而成。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實驗新型結構更加輕巧，外形更加緊湊美觀，安裝更加方便，水平輪間距調整好后在使用過程中不易出現因受力過大而變化的現象，有效的防止起重機啃軌、脫軌。