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汽機油

現在的全合成機油雖然也叫機油，但是和以前的礦物油完全不同。普潤達潤滑油全合成機油是用進口基礎油采用先進合成技術調和而成。獨特的抗磨技術與清凈技術完mei結合，使發動機始終處于良好的潤滑狀態。所以這些全合成機油的性能也很穩定，在高溫或者嚴寒的情況下也不容易蒸發或。正因為這些特點，現在的全合成機油往往可以開10000公里以上再更換。

進行過汽車保養的人，或者對機油有一點興趣的人，大都會聽說過機油的sm、sn、sl等名詞，但知道其含義的不多，知道其實際內涵的就更少了。機油商家也在各種場合大肆宣傳自己的機油已經是sn等級了等等的贊美之詞。車主們也逐漸開始非SN的機油不要，好像其他等級的機油都很不好一樣，那么事實是什么呢？在我收到的站內PM中，經常有車友對我推薦SL機油感到不解，因此有必要說一點。作者：失傳技術研究所工作室

在現在的車主中，使用機油添加劑的不在少數，他們將機油添加劑加到了機油中以提高機油的性能和潤滑感，延長機油的壽命。但他們中的多數人可能并沒有意識到，他們的機油API等級已經在下降了，因為多數的機油添加劑都是含高比例磷組分的，即使在sm、sn機油中加入1%的機油添加劑，也可能使得機油的API等級降到了SL級別，甚至SJ級別，但基本上沒聽說這些車主的車年檢尾氣超標的。我自己的車不燒機油，就加有機油添加劑，幾次年檢下來，尾氣檢測值都大大低于國IV限制（事實上是低于京V限制），可見并沒有造成影響

     汽車暖風應該這么用

     你剛上車就把暖風打開，但吹出來的卻是冷風，這時候你該這么做：先不打開暖風，低速行駛車輛，等到水溫開始上升后，就可以打開空調暖風了。實際上這個過程跟前面講的“熱車”是一樣的，等車熱好了，暖風自然就來了，還有一點，暖風不用開“AC”。“AC”是打開壓縮機制冷的按鈕，而暖風是由發動機冷卻系統散發的熱量，通過風扇送到車內出風口，與空調壓縮機沒有關系，啟動空調壓縮機，還會額外增加油耗。