四輪電動觀光車免費咨詢,凱特能源技術有限公司

29、磁滯損耗----放在交變磁場中的鐵磁體，因磁滯現象而產生一些功率損耗，從而使鐵磁體發熱，這種損耗叫磁滯損耗。

30、擊穿---絕緣物質在電場的作用下發生劇烈放電或導電的現象叫擊穿。

31、介電常數---又叫介質常數，介電系數或電容率，它是表示絕緣能力特性的一個系數，以字母ε表示，單位為法/米。

32、電磁感應---當環鏈著某一導體的磁通發生變化時，導體內就出現電動勢，這種現象叫電磁感應。

33、趨膚效應---又叫集膚效應，當高頻電流通過導體時，電流將集中在導體表面流通，這種現象叫趨膚效應。

　　雙向可控硅管的控制極：黃色；  

　　主電極：白色。  

2．5整個裝置及設備的內部布線一般推薦：黑色；  

　　半導體電路：白色；  

　　有混淆時：容許選定用色外的其它顏色（如：橙、紫、灰、綠藍、玫瑰紅等）。  

2．6 具體標色時，在一根導線上，如遇有兩種或兩種以上的可標色，視該電路的特定情況，依電路中需要表示的某種含義進行定色。  

對于某種產品（如船舶電器）的母線，如國際上已有定的國際標準，且與第2.1和2.3條的規定有差異時,亦允許按該國際標準所規定的色標進行標色。

二.檢查充電回路有無異常，線頭和插頭以及插座能否正常，一旦發現有線路是壞的，應該馬上更換，充電回路一定要銜接牢固。

三.電動觀光車的充電器的檢查，當發現突然充不進電的時候先就要檢查，其充電器是不是好的，充電的參數有沒有什麼異常現象，確認無誤之后再逐一對其他的零件進行排查。

四.檢查板有沒有不可逆轉的硫酸鹽化現象存在。那為什么是不可逆轉硫酸鹽化現象呢?通常經過兩個方面可以進行判別。個是充電的時分電壓在快速上升，尤其是有的單個電壓上格外的高。第二個是放電時電壓快速下降。出現這兩個現象就表示板有問題。

一、電動觀光車前束的調整

1）方向盤在中間位置，使電動觀光車處于水平直線行使位置；

2）保持車輪胎氣壓正常；

3）調整左右橫拉桿長度；

4）檢查前懸臂的球頭是否損壞；

5）定期檢查前橋各連接部位的緊固件是否松動。

6）2-6座電動觀光車需檢查前板簧膠套及連接板的膠套是否磨損，必要時需更換。

觀光電動車的應用范圍比較的廣泛，既然是觀光電動車，一般不會像汽車那樣全封閉，視野相對的比較開闊，讓你可以在行駛的途中觀賞到沿途的風景。觀光電動車，在使用的過程中，要注意維護，同時還要注意檢查，確保觀光電動車可以安全行駛，那么有哪些安全檢查是必須重視的呢?