機動車屬性鑒定推薦誠信企業「在線咨詢」

如何評估二手車呢？

對許多的普通家庭來說，家用車能賣個好價錢，就是希望能少虧一點兒。那么怎么樣才能清楚的知道自己的車在二手車市場出售個什么價才合適呢？二手車的現有價值是取決于車輛的使用的時間，平時養護的程度、車輛各方面的性能這些來整體評估二手車的價位，在這里小編跟大家一起來了解一下二手車如何評估它現有的價值？3、仔細檢查車廂——買車時一定不要被表面現象所迷惑，要檢查汽車的配置是否完整，工作是否正常。

想賣車的車主，應該去咨詢幾家二手車廠，多了解行情，多去看看同款車同年的車的價錢，減去百分之十一下的利潤，二手車的收購價格基本就明朗了。多了解同款車在國內所產生的換代情況，盡可能的多了解一些每一款車型的生產的年份、銷售狀況和使用中的評價，這樣對自己的愛車評估情況，能夠做到心中有數，不至于賣出后才發現自己賣虧了。”馬先生（35歲，中專學歷，從事二手車評估12年，月收入3萬元左右）我們見到馬先生時，是在一家修理廠內，他正忙著給幾位客戶的車做評估，壓根就沒有時間跟我們聊，手頭的工作一直沒停。

二手車評估殘值的過程中，已經交納的養路費、附加稅、交強險、商業險等不算在評估中，評估時只按車輛的年份、行駛里程以及車況等情況來評估。這樣，已經交納的養路費、附加稅、交強險都不會退還，對此，一項重要的做法是，商業險可以退掉。這是一筆不可忽視的費用，推掉商業險可以省卻一筆開支。市面上的很多二手車評估師培訓學?；径紱]有二手車市場實踐這一項，更別提了解二手車市場行情了。

車輛使用的時間、行駛的里程、駕駛的習慣、保養的水平和車輛有沒有發生過較大重的事故等，都是評估一輛車價值的重要因素。按照行業規律，計算一輛二手車的價值，習慣按照一輛車的使用年限為十年來計算，頭三年每年按車值減少百分之壹拾伍來計算，中間四年每年按車值減少百分之十來計算，后三年每年按車值減少百分之五來計算。因為胎紋深度過低，容易在胎面和水面間形成水膜，造成汽車跑偏、甩尾和制動距離加長等情況。

當然，后的價格需要各方面的綜合評估，必須了解被評估的車輛在車市場它的品牌和銷售行情況都技術在內，才能更好的評估出后的價位。

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招聘二手車評估師 要學歷還是要水平？

也不知道是誰統計的數據，說春天跳槽的人特別多。本來我對這些是完全不信的，可這段時間，經常遇到一些喜歡汽車的熱血青年，想在這段時間轉行二手車行業他們大多數的目的只有一個，就是賺錢把自己的愛好變成職業也有很多人問我，為什么還是有很多招聘單位對學歷有那么高的要求.要么本科，至少也要大專呢？二手車評估師除了需要具備專業的汽車基礎知識，熟練各種二手車評估方法，還要具備以下綜合素質：1、二手車市場行情把控能力專業的二手車評估師必定是在二手車市場中成長起來的，理論學習加市場實踐看車才是學習基礎。

俗話說，規矩是死的人是活的，二手車評估師雖然是專業度要求很高的職業，但畢竟不是搞科研。只要評估水平到位了，學歷還要硬性規定的話，那這個招聘企業起碼可以說不夠人性化。

下面也有專（無）業（聊）人士分析，在全國當二手車評估的就沒有幾個高學歷的，即便是，也沒有幾個跟汽車相關，就算遇到汽車檢修專業的同學，學習時光幾乎在打零工或洗車中渡過，更不要提什么《二手車鑒定評估課》了，要學習這個評估檢測技能，他只能走出校門參加培訓學校的培訓班。品牌二手車會給傳統二手車市場帶來一定沖擊，這種沖擊是良性沖擊，是一種逼迫傳統二手車市場升級的有效方式歡迎您點擊我們的服務網址http://www。

其次我也遇到很多技能過硬的高手評估師，他們大多高中或中技校畢業，有的是初中就出道，在十幾歲的時候就學起了汽車維修，這可是實打實的動手學習啊，他們轉行評估師，只需要在專業的培訓學校學習規范一下，就能直接高分上崗了。

發動機螺絲檢查

發動機基腳螺絲就是把發動機固定在車架上面的，如果這里的螺絲有擰動的痕跡，基本可以說明。該車發動機有過大修為什么不是小修呢？小修用的著把發動機拆下來嗎？原車主自己掛網上平臺賣車周期太長，不知何時何月才能拿到救急錢，所以低價出給二手車商是選擇。你想想，發動機是汽車心臟，心臟動過了，還能好到哪去。當然螺絲動過也要看仔細，是不是同時有擰松和擰緊的痕跡，如果僅僅是有擰緊的痕跡，沒準就是單純的擰緊呢~！發動機有四顆機腳螺絲，一邊兩顆。