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八角形監控立桿也叫八棱監控立桿顧名思義立桿有八個棱角，八角監控桿具有牢固穩定性好常用在馬路長挑臂監控項目中，挑臂也是八棱形狀前頭小口后頭大口，橫臂長度根據路面的寬度分為1米2米3米4米5米6米7米8米9米10米11米12米1米14米15米16米，如果路面比較寬一般采用龍門架橫跨馬路兩端。監控桿監控機箱要求監控設備箱裝于桿側，離地面3米，做防水設計并做避雷接地，安裝過流過壓保護裝置和電源防雷保護裝置。

高速路監控立桿怎么選擇，由于高速路的路面比較寬，而且授予路面在空中，地籠基礎不能太大所以制約單根立柱不能太大口徑，路面都是雙車道，一般監控系統都采用龍門架式監控桿。

監控立桿之八角卡扣挑臂12米立桿，長挑臂八角桿是監控立桿行業比較大型的監控桿一般常用在大型道路上，城市道路，用于攝像機抓怕紅路燈用的立桿。

城市公交站牌使用的公交車信息錄入和車道監測社會車輛都是用監控設備和監控立桿一般使用4米高監控立桿這種監控立桿使用通經立桿。

4米通經監控立桿參數口徑如下，監控桿高度4米通經140mm壁厚3mm，底法蘭盤300x300x12mm橫臂長度一般為50厘米左右，口徑60mm，地籠用65厘米高，18mm絲，4根絲腿。整體熱鍍鋅噴塑。

山東希科節能科技有限公司生產監控桿，八角桿，led屏立桿，卡扣監控桿，不銹鋼監控桿。

 路燈桿在鍍鋅前必須經過硫酸工藝除銹，將完全沒有銹的路燈桿浸泡在高溫鍍鋅池里，到達一定的溫度及時間后便完成熱鍍鋅處理。從這里我們可以看出，除銹這道工藝相當關鍵，如果燈桿本身的銹點沒有徹底清除，那任憑鋅鍍的再好也無濟于事，因為鋅層下面覆蓋的銹點會慢慢腐蝕，直到將鍍鋅層頂開。監控立桿之八角卡扣挑臂12米立桿，長挑臂八角桿是監控立桿行業比較大型的監控桿一般常用在大型道路上，城市道路，用于攝像機抓怕紅路燈用的立桿。

我們與其說鍍鋅關鍵，不如說除銹是關鍵中的關鍵。那說到這里大家應該都明白了一個道理，沒錯，那就是不經鍍鋅處理的路燈桿不能用。監控立桿淡旺季，各行各業在一年之中都有淡旺季之分只是有的明顯有的不明顯罷了，我今天來說一下監控立桿行業的一年四季的淡旺季之分我們在旺季努力生產在淡季時整理廠子研究學習新的產品。說這種路燈桿不能用有點言過其實了，如果不怕難看那也無妨，由黑桿直接噴塑在短時間內沒有任何反應，但保證不出一年燈桿整體就會出現不規則爆漆現象，而且越來越嚴重，直到燈桿滿身上下白一塊黑一塊黃一塊的。原因很簡單，沒經鍍鋅處理的燈桿本身既有油又有銹，噴塑能夠掩蓋卻不能消除它們。這樣時間長了銹自然就腐蝕出來了，只要噴塑層爆開一塊兒，那將會使燈桿整體的銹點加速擴張。

一般的城市道路監控立桿均按照高６米橫臂1米，來進行制作。沒有特殊情況所有監控立桿預埋件混凝土為C25砼，所配鋼筋符合國標及受風要求。其中水泥為425號普通硅酸鹽水泥。混凝土的配比和水泥用量應符合GBJ204-83的規定；

2、監控桿必須有良好接地加引線導入地下（建議導電不走桿體），其接地電阻小于４歐；

3、預埋件地腳螺栓法蘭盤以上的螺紋包扎良好以防損壞螺紋。監控桿根據預埋件安裝圖正確放置監控立桿預埋件，保證支臂桿的伸出方向與行車道垂直（或按工程師要求）地腳螺栓作為主筋；

4、監控立桿基礎的混凝土澆注面平整度小于5mm/m盡量保持立桿預埋件水平。監控桿預埋件法蘭盤低出周圍地面２０~３０ mm ，再用C25細石砼把加強肋蓋住，以防止積水；