泰州車牌識(shí)別價(jià)格優(yōu)選企業(yè),歐瑞達(dá)

停車場(chǎng)功能管理系統(tǒng)有以下現(xiàn)實(shí)意義

(1)樹立全新的物業(yè)V理形象。現(xiàn)代化的高科技產(chǎn)品的使用，一定會(huì)使企業(yè)的物業(yè)管理形象和度得到很大的提高。采川鉀能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，無論是產(chǎn)品的造型，還是自動(dòng)管理帶來的先進(jìn)性和科學(xué)性，都將會(huì)給物業(yè)竹理樹立良好的形象，使企業(yè)成為科學(xué)管理的楷模。

(2)嚴(yán)格的收費(fèi)竹理。}!前的人工現(xiàn)余收費(fèi)方式，一方面勞動(dòng)強(qiáng)度大，效率低,另外一個(gè)主要的弊端就是財(cái)務(wù)上造成很大的漏洞和現(xiàn)余流失。使用射頻智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)后，所

有車輛的收費(fèi)都經(jīng)過電腦確認(rèn)和統(tǒng)計(jì)，杜絕了失誤，保障了車場(chǎng)投資者的權(quán)益。

(3)安全管理.一卡一車，資料存檔，保證停車場(chǎng)停放車輛的安全。人工發(fā)卡、收卡，難免有疏漏的時(shí)候，因?yàn)闆]有隨時(shí)記錄可查，丟車或丟車的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，給停車場(chǎng)帶來諸多麻煩和經(jīng)濟(jì)損失。采用智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)后，月租卡和儲(chǔ)值卜消費(fèi)者均在電腦中記錄了相應(yīng)的資料，卡丟失后可及時(shí)補(bǔ)辦。時(shí)租卡丟失也可隨時(shí)檢索，及時(shí)處理，同時(shí)在配有圖像對(duì)比設(shè)備下，各類停車卡均有車牌號(hào)碼存檔，一卡專用，車牌不對(duì)，電腦隨時(shí)提示，并提出警告，不得離開。

(4)防偽性高。因?yàn)樯漕l識(shí)別卡的保密性極高，它的加密功能一般電腦花上10年的時(shí)間也解不了

關(guān)于停車場(chǎng)丟車的民事責(zé)任

　　1、地方法規(guī)“超越”法律，于法相悖。上述法規(guī)立法宗旨是“為了加強(qiáng)停車場(chǎng)的規(guī)劃、建設(shè)和使用治理，規(guī)范車輛停放，維護(hù)交通秩序”而制定，是調(diào)整停車場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)、使用、運(yùn)營(yíng)的行政“治理”法。對(duì)停車場(chǎng)與車主之間的民事關(guān)系作出調(diào)整，對(duì)該類問題的解決是一個(gè)有意的嘗試和探索，對(duì)消費(fèi)者(車主)權(quán)益是一個(gè)有利保護(hù)，但與《合同法》相違反。根據(jù)《合同法》，當(dāng)事人有權(quán)選擇適用的法律關(guān)系，也就是說，停車場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)者和車主之間契約自由，雙方有權(quán)自主選擇適用場(chǎng)地租賃和車輛保管兩種法律關(guān)系。地方法規(guī)無權(quán)剝奪當(dāng)事人的選擇權(quán)利，更不能將兩種法律關(guān)系限制為一種關(guān)系，據(jù)此要求當(dāng)事人承擔(dān)責(zé)任。

　　2、地方法規(guī)關(guān)于丟車責(zé)任的規(guī)定，在合同當(dāng)事人之間不具有法律約束力。當(dāng)一方當(dāng)事人不遵守上述規(guī)定，另一方當(dāng)事人不能依據(jù)該條款起訴對(duì)方，不能依據(jù)地方法規(guī)作出，市政行政主管部門、工商部門也不能以此條款追究停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)單位的民事賠償責(zé)任，故該地方法規(guī)不具有國(guó)家強(qiáng)制性，不能解決丟車賠償問題。

　　目前，理論界及審判意見各異，使人們的行為無所適從，地方法規(guī)又不能起到普遍的法律層面的強(qiáng)制力，不利于該法律關(guān)系的調(diào)整和指引。

字符識(shí)別方法目前主要有基于模板匹配算法和基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法。基于模板匹配算法首先將分割后的字符二值化,并將其尺寸大小縮放為字符數(shù)據(jù)庫(kù)中模板的大小，然后與所有的模板進(jìn)行匹配，后選匹配作為結(jié)果。基于人工神經(jīng)元網(wǎng)絡(luò)的算法有兩種：一種是先對(duì)待識(shí)別字符進(jìn)行特征提取，然后用所獲得特征來訓(xùn)練神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分配器；另一種方法是直接把待處理圖像輸入網(wǎng)絡(luò)，由網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)實(shí)現(xiàn)特征提取直至識(shí)別出結(jié)果。

實(shí)際應(yīng)用中，車牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率與車牌質(zhì)量和拍攝質(zhì)量密切相關(guān)。車牌質(zhì)量會(huì)受到各種因素的影響，如生銹、污損、油漆剝落、字體褪色、車牌被遮擋、車牌傾斜、高亮反光、多車牌等等；實(shí)際拍攝過程也會(huì)受到環(huán)境亮度、拍攝亮度、車輛速度等等因素的影響。這些影響因素不同程度上降低了車牌識(shí)別的識(shí)別率，也正是車牌識(shí)別系統(tǒng)的困難和挑戰(zhàn)所在。為了提高識(shí)別率，除了不斷的完善識(shí)別算法，還應(yīng)該想辦法克服各種光照條件，使采集到的圖像利于識(shí)別。

停車場(chǎng)道閘和地感線圈安裝介紹

停車場(chǎng)系統(tǒng)在安裝布線要注意兩個(gè)方面，一是線管的選擇，二是布管的工藝。下面我們來一一說明。

道閘閘桿一般不會(huì)超過5.5米，像我們煜通智能公司常規(guī)直桿6米、曲桿5米、二欄柵欄4.5米、三欄柵欄4米以內(nèi)，如果閘桿長(zhǎng)度在5米以上的要在另一端安裝支架。 道閘一般是安裝在出入口的左側(cè)，安裝地面水平堅(jiān)固，力求穩(wěn)固，有車輛經(jīng)過的時(shí)候不能有晃動(dòng)。

如果是地下停車場(chǎng)，要注意道閘上方的高度是否可以使用直桿，一般的話都說選用曲桿，折疊點(diǎn)一般是要距離阻擋物下方1.2米左右。