鬲分子耐腐蝕鈦管的行業須知“本信息長期有效”

鬲分子耐腐蝕鈦管

在乙烯氧化成、氧化成和氧化組成的設備中，除質料和產品有必定腐蝕性外，首要腐蝕介質是催化劑，不銹鋼在其間腐蝕很快，唯有鈦具有杰出耐蝕性。早在1963年美國就在乙烯氧化制出產中運用鈦獲得成功。鈦鎳形狀記憶合金除作形狀記憶材料應用外，還可作超彈性材料、生物工程材料、耐磨材料。我國套乙烯氧化制設備已于1976年投入運用，至今鈦設備的運轉狀況杰出。國外襯鈦反響器高達9．6m、直徑為3m，還有換熱器、催化劑再生塔、溶液冷卻器等11臺鈦設備。

鈦合金因具有強度高、耐蝕性好、耐熱性高等特點而被廣泛用于各個領域。(五)導熱系數小、彈性模量小鈦合金的彈性模量約為鋼的1/2，故其剛性差、易變形，不宜制作細長桿和薄壁件，切削時加工表面的回彈量很大，約為不銹鋼的2～3倍，造成刀具后刀面的劇烈摩擦、粘附、粘結磨損。世界上許多國家都認識到鈦合金材料的重要性，相繼對其進行研究開發，并得到了實際應用。20世紀50～60年代，主要是發展航空發動機用的高溫鈦合金和機體用的結構鈦合金，70年發出一批耐蝕鈦合金，80年代以來，耐蝕鈦合金和高強鈦合金得到進一步發展。鈦合金主要用于制作飛機發動機壓氣機部件，其次為火箭、和高速飛機的結構件

無縫鈦管抗腐蝕性強。無縫鈦管采用擠壓工藝制成，焊接鈦管采用板材卷曲后焊接而成。用于制造凝汽器管子，可在受污染的海水、懸浮物含量高的水中，及在較高的流速下使用。一般無縫鈦管壁厚比較小，口徑也比較小。鈦在550℃以下的空氣中，表面會迅速形成薄而致密的氧化鈦膜，故在大氣、海水、和硫酸等氧化性介質及強堿中，其耐蝕性優于大多數不銹鋼。

無縫鈦管。鈦管（titaniumtube）強度高。鈦合金具有很高的強度，其抗拉強度為686—1176MPa，而密度僅為鋼的60%左右，所以比強度很高。

目前，Ti及Ti合金廣泛應用的主要障礙是其高成本，采用粉末冶金技術可以有效降低成本。鈦合金是航空航天工業中使用的一種新的重要結構材料，比重、強度和使用溫度介于鋁和鋼之間，但比強度高并具有優異的抗海水腐蝕性能和超低溫性能。為了適應進一步降低Ti及Ti合金的生產成本的要求，新的Ti粉末成形技術在不斷涌現。粉末冶金技術是一種由粉末直接成形生產零部件的工藝，是生產近終形零部件的高產量、低成本方法，這種方法基本上不需要進一步加工或精整，可以很好地控制尺寸，且零部件的穩定性，其均勻性和機械性能可以完全得到保證。

   用粉末冶金法生產的Ti及Ti合金零件無成分偏析，組織均勻、性能穩定。汽車用Ti是一個非常具有吸引力的市場，研發新的低成本原料生產方法，與先進的粉末冶金近凈成形技術相結合，可望使Ti進入汽車制造業。