福田歐馬可專賣店性價比出眾

歐馬可5系雖然是3.8L的福田康明斯4缸柴油直列缸發動機，但是起步沒有肉的感覺，驅動形式采用4X2，在上坡的時候很輕松，不會出現很肉的情況。采埃孚手動變速箱在變速的時候基本上也沒什么延遲，一共擁有5個檔位，升降檔的效率和穩定性都令人滿意。輔以福田無比準確的調教功底，變速箱和引擎得到了充分磨合。油門反應及時，剎車隨叫隨到，無需適應期，駕駛者獲取好的駕馭自信。較大扭矩的數據是592，較高車速可達95公里/小時，對于強勁的對手瑞獅來看，歐馬可5系載貨車游刃有余，整體上看，歐馬可5系載貨車的動力性能在同等級車型當中很有競爭力。

歐馬可S3的外觀采用的是家族式設計,與去年上市的福田時代

歐馬可S3的外觀采用的是家族式設計，與去年上市的福田時代有些神似，不同的是歐馬可S3中網采用鍍鉻飾板與蜂窩式內襯的設計，在這些細節上則與歐馬可家族保持了一致，相比老款車型來說，它的外觀更加的年輕化，符合當代主流的氣息。

大燈總成的配置豐富，不僅帶有LED日間行車燈，近光燈部分還配備了透鏡，這對于一部輕卡來說是比較少見的，保障了夜間行車時充足的照明，提高行駛安全。

保險杠采用與車身同色的設計，兩側霧燈造型與腳蹬位置呈對角線，將整體的造型展現的十分的協調；大燈處的流線條一直延伸至車門側面處，動感十足。

后視鏡采用的是雙層門鏡結構

后視鏡采用的是雙層門鏡結構，整體造型十分的粗獷，相比傳統輕卡的外擺鏡來說，它對車身兩側的觀察會更加透徹，有了前補盲鏡與副駕門鏡的配合后，駕駛員能夠更好的了解車輛周邊的情況。

貨箱與駕駛室呈現了較高的落差，車頂導流罩的加入將90度直角的化解開來，不僅外觀上更加的協調，也能夠有效的降低車輛行駛的風阻，提高燃油經濟性。