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              馬路劃線廠家品牌企業

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              發布時間:2020-11-15 06:57  






              為了保證道路交通的安全,所以對于西安道路劃線的施工流程必須嚴格把控,不能因為一個小小的錯誤將導致事故的發生。但是在實際的施工過程中可能會遇到各類型的問題,只有把施工中遇到的問題充分解決之后,才能保證施工質量符合客戶要求,那么熱熔標線涂料的干燥慢的原因究竟是怎樣產生的呢?下面小編為大家詳細分析常見的原因有哪些。




              1、熱熔標線干燥慢可能是標線涂料本身問題,用了軟化點偏低的樹脂,蠟等原材料以及使用白油的,也會減緩熱熔標線降溫過程,標線發軟。添加過量的流平劑等類的助劑以及提高流平性的東西來降低涂料成本,同樣會降低標線涂料軟化點,也會使熱熔標線干燥慢,標線發軟。




               2、標準規定的環境溫度是23℃,這一點大家應該有個認識,熱熔標線干燥時間是在23度時,不大于3分鐘,如果環境溫度大于這個溫度,干燥時間就要相應的延長。 




              3、路面溫度高,熱熔標線施工后,由于路面溫度高,夏天瀝青路面燙腳,溫度高達60度以上,熱熔標線溫度降到和路面溫度一致后,就不會再降溫,那標線也就不會再干燥,這種現象一般在中午時間段容易出現,特別是路面中間的雙黃線尤為嚴重,因為路中間日照時間長,散熱慢。


              隨著機動車輛的日益增加,停車場劃線越來越成為人們關心和討論的一個話題。考慮到每個停車場的具體的環境狀況不同,通過更加合理完善的組織停車場,達到車流自動疏導、車輛停放安全、便捷有序,便于管理、控制,提益的目的,設計成停車場劃線時要考慮幾個要素,下面就由西安道路劃線告訴您設計停車場劃線需要的三個要素。




              1. 合理流通性:停車場的設計應盡量簡潔、明了,通道規劃盡可能避免車輛交叉行駛,同時又要盡可能保證該車輛四通八達,即任何一部車輛進入該車場,它可以到達任何一個它想到達的車位。停車場劃線箭頭規劃合理,指示標牌懸掛得當,配置齊全,保證行車線路清晰,快捷、有效。




              2. 安全性:作為一個停車場,車輛往返和停放頻繁,所以行車和停放的安全尤為重要。例如,在停車場劃線的墻角面或凸面,加裝反光護墻角;在下坡和拐彎處,加裝減速帶和凸鏡;在風機、消防柜等設備處,加裝反光防護柱;在停車位上,加裝安全防撞欄,這樣,停車場的安全系數就大大提高。




              3. 材質:選用交管使用的馬路漆進行停車場劃線,選用工程級的反光膜制作標牌,選用國標材料制作金屬構件,以確保停車場交通設施的質量。傳統的車場只有標牌、標線等硬生生的設施,給車主很蒼白無聊的感覺,在墻面及支承柱上加裝或點綴部份山水風景化和一些個性化的設計,給停車場劃線注入新的生命,給車主耳目一新的感覺。


              在生活中的每一個小細節中都可能會給我們的生命造成威脅,所以我們要認真對待我們的生命。對于交通安全也是如此,隨著公路的迅速發展,越來越多的交通問題日益顯露,所以為了保證道路上的安全,道路劃線就起著相當重要的作用。但是西安道路劃線所采用的涂料對溫度是比較敏感,所以在使用它的時候,要注意對溫度的把控。




              溫度不僅影響公路標線涂料的流動性,還會導致在施工時標線的表面產生拉絲結塊現象,這樣會影響到標線表面出現大量瑕疵,外觀不好看,而且劃出來的效果也大大打折。并且浪費到涂料,溫度過低初步會影響到石油樹脂分子的伸展性,從而會導致道路標線涂料對道路的附著力。 、




              由于石油樹脂本身為高分子化合物,當溫度升高,分子加劇運動逐漸伸展開,溫度升高,其流動性和表面積增大,導致道路標線涂料流動性增加,石油樹脂與路面接觸機會增加。這是涂料附著力的主要原因,當溫度低使用時會導致中易局部、甚至大面積脫落。






              熱熔道路標線涂料使利用合成樹脂的熱塑性,使熱熔道路標線涂料具有快干性,利用合成樹脂的熱熔性,使標線與路面粘接牢固。熱熔道路標線涂料一般由熱塑性樹脂、顏填料、以及其它助劑組成。熱熔標線涂料在常溫下為粉狀。成分中無溶劑揮發成分。




              國內情況:當前,我國的交通運輸業正處在快速發展時期。公路建設事業發展較快,我國公路承擔的客、貨運量已占全國總運量的88.7%和99%,是我國國民經濟發展的基礎和命脈。




              因此相應的熱熔標線涂料的用量大大增加,如果以我國目前所擁有的路面的1/3用量計算,每劃一次道路標線需要涂料6萬噸。熱熔標線涂料已經成為我國交通設施的重要組成部分,每年用于熱熔標線涂料的費用大概占總設施維修的一半以上。





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