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發布時間:2020-08-19 21:18  





移動式登車橋只需要用一臺叉車牽引住就可以隨意移動作業位置,局限性沒有那么大。當然了,它與車廂相連的原理與固定式是一樣的,而且它的橋面采用的是防滑網設計,不管是雨天還是雪天,都能正常作業,也能給叉車爬坡時提供良好的抓力。
根據上述固定、移動登車橋的特性可發發現兩者都有一些可以共同的使用場合。固定式登車橋廣泛應用于碼頭、站臺、倉庫等地。可根據用戶的不同需要,在外形尺寸,承受載荷等方面作特殊設計。登車橋安裝在貨臺的側面,與貨臺地面和側面齊平。
裝卸登車橋的橋板可上、下傾斜,其外端可高出或低于貨臺平面,使之與車廂等高。移動式登車橋廣泛應用于碼頭、站臺、倉庫等地。可根據用戶的不同需要,在外形尺寸,承受載荷等方面作特殊設計。登車橋安裝在貨臺的側面,與貨臺地面和側面齊平。登車橋的橋板可上、下傾斜,其外端可高出或低于貨臺平面,使之與車廂等高。它們還有一個共同的特點就是都須配合叉車使用作業效率才會更高。

作為國內移動式液壓登車橋專業生產廠家——山東牛斗重工,從09年成立至今,一直致力于移動式液壓登車橋的研發生產銷售。通過不斷的創新改進和優化,使牛斗重工這個移動式液壓登車橋廠家更好的服務于倉儲物流裝卸行業。
牛斗重工移動式液壓登車橋之所以成為行業主流,主要還是靠先進的技術,結實的登車橋框架結構,合理科學的設計理念,真誠真摯的用心服務,再就是下面行業的性能特點:
主體部分采用矩形管交錯焊接而成,強度高,承載能力大;
液壓系統采用進口手壓泵(意大利進口CATO),安全耐用,無需外接動力電源即可輕松實現登車橋的高度調節;
橋面采用高強度鋼板網,增加了磨擦系數,充分保證了的防滑性能,使叉車有更好的爬坡性和可操縱性,便于叉車的行駛,同時減輕了橋體的自身重量,使登車橋移動更加靈活;
可調節長度的鎖鏈能方便地鉤住貨車或集裝箱,使移動登車橋與貨車始終緊密貼合;
配置的剎車墊可有效防止貨車裝卸時登車橋移位;
還有可選配的手搖支腿,選用半掛車專用支撐支腿。


裝卸登車橋是用于叉車與貨車之間的搭橋設備,方便裝卸貨物。它使用非常廣泛,其以操作簡單、方便移動,工作等優點贏得了廣大消費者朋友的一致認可。
1、品牌
品牌是決定裝卸登車橋價格的一個主要的因素,度高的產品價格肯定更高,而且性價比也更高,品牌的登車橋液壓系統和售后維修等方面都具有一定的保障。
2、材質
裝卸登車橋的主要的材質就是鋼板,不同的鋼板質量決定了它的價格,不管是固定的還是移動的設備,如果是鋼板的質量比較好的話,那它的價格一定會更貴。
3、尺寸
裝卸登車橋平臺的尺寸也是決定價格的一個因素,其實關鍵還是登車橋的寬度問題,如果平臺比較大的話,消耗的能量和材質就會更多,因此價格肯定就會上去,這個是根據選材和用料決定的。
4、額定載重量
裝卸登車橋的額定載重量也是決定它價格的一個因素,現在的登車橋都是分為6噸、8噸、12噸等等,如果它的重量不同,價格自然就不同。

液壓登車橋的鋼格柵板自從生產出來之后,基本上都要對他們進行防銹處理,當然,防銹處理也有著自己的一些處理方式,但液壓登車橋廠家眾多,很多企業為賺取高利潤而忽略了質量,導致企業在液壓登車橋生產過程中偷工減料,特別是在處理占據大面積的鋼格柵板上,少了很多道工序,導致液壓登車橋很容易被損壞。下面,先跟山東牛斗重工機械廠家來了解一下液壓登車橋的鋼格柵板吧。
液壓登車橋的鋼格柵板作為一種全新的材料,會有一些熱鍍鋅或者是電鍍鋅的處理方式,鋼格柵板的性能相對來說是較為優越的,同樣也凸顯了它們的價值,與此同時,這樣的產品在選擇的過程當中,有著自己的經濟性,而且在各個不同的領域當中都可以進行應用,日常的使用同樣也是非常廣泛的,作為全新的材料,在國外同樣也有著幾十年的發展歷史。
