涪陵區鋼筋混凝土墊塊服務介紹

淺析重慶混凝土墊塊的的隔熱作用

   隨著我國高鐵事業的發展，相應的混凝土墊塊、高鐵墊塊產品也在火爆熱銷中。而對高鐵質量驗收工作中，地面保護層厚度控制越來越重視，新規范規定在驗收過程中要進行實體檢測。

   一般說來，混凝土墊塊是在磚混結構里，放在梁下，用以擴大承壓面積，是解決局部承壓時常用的辦法。

   該保護層的厚度關系到結構的承載力、耐久性、防火等性能。而我廠生產的混凝土墊塊產品，具有一定的隔熱作用，遇到火災時能對較易軟化的鋼筋進行保護。

   我廠專業生產混凝土墊塊，其品質的質量要求使其在高鐵、橋梁建設中很受歡迎，成為目前我國建筑業鋼筋保護層及鋼模密封作業的*理想產品。

水泥墊塊的需求量增加越來越猛，原因是用途越來越廣了：

  隨著人們的安全質量認識逐步加強,國內市場不時走向成熟,對混凝土的耐久性逐漸注重起來,對維護層的請求也趨于嚴厲、各種高強度混凝土墊塊曾經在多項工程開端運用。

   水泥墊塊填補了國內的空白,經過各位有識之士的共同努力、將具有里程碑意義的高強度混凝土墊塊推行到國內更多的機場、大橋、高鐵、高速公路、大廈等工程中去、以微小的本錢來大幅度進步中國建筑物的耐久性平安性、減少不用要的生命風險與經濟損失。

   水泥墊塊是近兩年剛剛興起的建材，由于水泥墊塊相關于用各種資料角料做墊塊有著諸多明顯的有點，再加上國度城市建立的步伐加快，水泥墊塊這兩年疾速風行，市場需求量十分大，剛開端我國消費水泥墊塊都是作坊型的企業，就是用各種模具來做水泥墊塊，講混凝土漿填入模具，等定型之后取出。

淺析高鐵動車水泥墊塊生產加工的六大規定

（1）應取用專用的水泥墊塊限制建筑鋼材的部位和保護層厚度壁厚符合要求。支墊的間距及支墊方式理當能保證建筑鋼材在預制混凝土全過程不產生偏移。

（2）應專業訂制采用與混凝土材料一樣的環氧膠泥原料準確定位塊，其抗壓強度、密實度性和抗硫酸鹽的滲入特性不適合小于預制構件混凝土的設計概念規定，外觀色彩宜與預制構件本身混凝土一致，且與模版的觸碰總面積宜盡量小。

（3）充分考慮運用期內結構內部和環境要素對結構浸蝕的危害，須保證有充足的抗腐蝕保障體系，混凝土的配制、石料、摻合料、減水劑、攪拌水及保養須滿足要求設計概念及相關規范。

（4）高鐵動車水泥墊塊與建筑鋼材相接處應限制位槽，以保證鋼筋綁扎擰緊度和可靠性；水泥墊塊與模版觸碰應取用點接觸或線觸碰方法，以保證梁體表面外觀質量；水泥墊塊的表面需設凸凹槽，以與混凝土緊密聯系。

（5）沿引珠港澳大橋沉管混凝土預制使用性能指標，水泥墊塊抗壓強度級別高于混凝土預制級別，別的指標與混凝土預制一樣

（6）別的未盡事宜滿足要求相關混凝土規范。