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              發(fā)布時間:2020-07-24 20:55  








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              班輪運(yùn)輸a.班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn):(l)班輪運(yùn)輸有固定的船期、航線、停靠港口和相對固定的運(yùn)費(fèi)率;(2)班輪運(yùn)費(fèi)中包括裝卸費(fèi),故班輪的港口裝卸由船方負(fù)責(zé);(3)班輪承運(yùn)貨物的數(shù)量比較靈活,貨主按需訂艙,特別適合于一般件雜貨和集裝箱貨物的運(yùn)輸。

              b.班輪運(yùn)費(fèi)。





              海運(yùn)單據(jù)

              ①海運(yùn)提單的性質(zhì)和作用。

              海運(yùn)提單(Bill of Lading,B/L)簡稱提單,是指由船長或船公司或其代理人簽發(fā)的,證明已收到特定貨物,允諾將貨物運(yùn)到特定的目的地,并交付給收貨人的憑證。同時,海運(yùn)提單也是收貨人在目的港據(jù)以向船公司或其代理提取貨物的憑證。




              不記名提單(Bearer B/L)是指提單收貨人欄內(nèi)沒有指明任何收貨人,只注明提單持有人(Bearer)字樣,承運(yùn)人應(yīng)將貨物交給提單持有人。誰持有提單,誰就可以提貨。承運(yùn)人交貨只憑單,不憑人。六是社會化產(chǎn)業(yè)集群,主要包括地產(chǎn)資源開發(fā)、酒店管理、海事院校、醫(yī)院等社會化服務(wù)業(yè)務(wù)。不記名提單無須背書轉(zhuǎn)讓,流通性極強(qiáng),采用這種提單風(fēng)險很大,故其在國際貿(mào)易中也很少使用。



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