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車用潤滑油包括非常廣泛的潤滑油品種和實際應(yīng)用領(lǐng)域。品種多種多樣，取之不盡，但其主要品種有汽輪機油、軸承潤滑油、液壓油、齒輪油、機械潤滑油、油脂、金屬加工液、紡織用潤滑油、淬火油、導(dǎo)熱油、電油、冷凍油、防銹油等。工業(yè)潤滑油將逐漸向環(huán)保的方向發(fā)展，其中水系統(tǒng)潤滑油就是潤滑油發(fā)展的巨大成果。作為冷卻、滲透性、環(huán)境污染小的工業(yè)潤滑油，主要用于工件成型過程中的沖壓、沖壓、沖壓、彎曲等過程，可以完成困難的沖壓模具拉伸。

潤滑油油膜到底有多重要？說到潤滑，你會想到什么？它應(yīng)該是先產(chǎn)生一層有厚度的膜，從而去分離兩個金屬表面的基礎(chǔ)油，因為潤滑油的作用就是為了避免金屬間的表面接觸。所以在這種需求下，油品就必須能提供摩擦表面分離的能力，這就需要三個支撐因素——相對速度、基礎(chǔ)油粘度和負(fù)荷量。這三個因素也會受到溫度、污染以及其它因素的影響。當(dāng)油膜厚度平衡了這些因素，即借助于相對速度產(chǎn)生粘性流體膜將兩摩擦表面完全隔開，由流體膜產(chǎn)生的壓力來平衡外載荷，就稱為流體動力潤滑。


潤滑油油膜到底有多重要？在具有滾動接觸（可忽略的相對滑動運動）的應(yīng)用中，即使具有較大的局部壓力點，也可能會影響金屬表面間的油膜厚度。其實這些壓力點也起著重要作用。基礎(chǔ)油的壓力和粘度關(guān)系允許油品粘度因較高的壓力而暫時性增加，這稱為彈性流體動力潤滑，盡管油膜會很薄，但依然能產(chǎn)生一個完整的油膜分離。機器表面理想的狀態(tài)就是能實現(xiàn)完全分離，薄膜厚度就是為減少摩擦和磨損提供好的保護。