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發布時間:2020-08-18 04:22  






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要看一下道閘系統的控制器特性是不是一切正常,道閘系統的遙控器電池應用DC12V,23A充電電池,使用期一年,留意換電池,切忌返潮,輾壓,碰撞。遙控器間距過短,請檢查服務器安裝部位是不是被內部金屬物遮掩或電池容量是不是充裕。
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車牌識別停車場系統在生活中受到了很多人的歡迎,但是對于車牌識別停車場系統來說,我們應該從哪些方面來判斷它的好壞呢?
首先,車牌識別停車場系統和其他停車場系統一樣,要從產品的質量、機芯性能性能的穩定性以及系統運行的可靠性等方面進行考慮;其次,車牌識別停車場系統就是自己獨有的一個特點,就是車牌識別系統的識別率、識別速度和后臺管理系統。
車牌識別停車場系統在近兩年如此的受歡迎,是因為隨著技術的發展,車牌識別的識別率越來越高,在車輛開進停車場的過程中,車牌識別系統能夠在很短的時間內對車牌進行識別,同時道閘抬桿,整個停車過程只需短短幾秒就可完成。我們怎么才能知道車牌識別停車場系統的識別率呢?為此,我們做了一個測試,讓系統安裝在一個實際的環境中,全天24小時不間斷工作,同時保證一天的自然車流量不少于1000個,這樣我們就可以計算出識別率(自然車流量=全牌正確識別車輛/實際通過的車輛總數)。

面對多樣車牌各研發廠商所用的識別算法有所不同,識別效果也有著一定程度的差別。對于常見的藍牌和單層黃牌大家的識別率沒有太大差異,但是對于,警牌,領事館等多樣車牌的識別難度較大,行業里雖然也有號稱“識別率高的”,但還沒有誰家車牌識別攝像機能做到同藍牌一樣的識別效果。
等多樣車牌的識別率已接近普通民用車牌,達到了99.6%以上。那實際效果如何呢?筆者走訪了行業內幾家公司,并到幾個現場進行了實地觀察,發現確實改善很大,雖然沒有統計識別率,但就以直觀而言,跟民用車牌沒有差別了。
車牌識別結果決策模塊
識別結果決策模塊,具體地說,決策模塊利用一個車牌經過視野的過程留下的歷史記錄,對識別結果進行智能化的決策。其通過計算觀測幀數、識別結果穩定性、軌跡穩定性、速度穩定性、平均可信度和相似度等度量值得到該車牌的綜合可信度評價,從而決定是繼續跟蹤該車牌,還是輸出識別結果,或是拒絕該結果。這種方法綜合利用了所有幀的信息,減少了以往基于單幅圖像的識別算法所帶來的偶然性錯誤,大大提高了系統的識別率和識別結果的正確性和可靠性。