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油石的比可適當增加

如果選用其他改性劑改性瀝青時，就要考慮到瀝青與改性劑的相容性；相容性如果不好就會影響到瀝青的改性效果。但如果是選用抗車轍劑，瀝青不但可以隨意選擇，而且不會影響到改性的效果，也不會影響在任何摻量下瀝青混合料的級配；在低摻量時，也就是說在0.3%-0.5%范圍內，油石的比可維持不變，在0.5%以上屬于高摻量，所以在高摻量時，油石的比可適當增加01.-0.2%

近年來，隨著汽車運輸的重載化趨勢發展，車轍病害對路面的危害越來越嚴重；不但影響了平整度，降低路面的強度，而且還誘發了各種病害，對行車安全造成了嚴重的威脅。因此施工時往往在混合料中添加一定量的瀝青抗剝落劑，那么瀝青抗剝落劑有哪些作用呢？下面小編為大家講述：

1、瀝青抗剝落劑不但可以提高酸性集料瀝青混凝土的抗水破壞能力，還改善了混合料的高溫穩定性，從而降低了混合料對溫度的敏感性，保證了路面的質量。

2、可以增強酸性集料瀝青混凝土在不同溫度條件下的強度，在混泥土的強度被瀝青抗剝落劑提高后，與在同溫度條件下的又或者是堿性集料的瀝青混凝土相比高出了10%左右。

3、瀝青抗剝落劑還可以提高酸性集料瀝青混凝土的蠕變速率，就是使酸性集料瀝青混凝土的凍斷溫度和凍斷能力得到提高，甚至高于堿性集料瀝青混凝土，從而提高瀝青混凝土的低溫抗裂性能，有效地延緩和阻止路面開裂。

4、可以提高酸性集料瀝青混凝土的動穩定度，或者是使酸性集料瀝青混凝土的動穩定度達標，以及高于堿性集料瀝青混凝土。而且在混泥土中添加瀝青抗剝落劑不但提高了瀝青灰的水穩性，而且也提高了瀝青路面抗變形能力，延長了路面的使用期限。

聚纖維和混凝土攪拌的原則

　　1、拌和時間應通過現場攪拌試驗確定，并應比普通混凝土規定的純拌和時間延長20-30s，采用先干拌后加水的攪拌方式時，干拌時間不宜少于1min。

　　2、應保證聚纖維在混凝土中的分散性及均勻性，水洗法檢測的含量偏差不應大于設計摻量的±15%，當體積率較高，拌合物較干時，攪拌樓一次拌和量不宜大于其額定攪拌量的80%。攪拌物中不得出現結團現象。

　　3、攪拌的投料次序以及方法應以攪拌過程中不產生結團和保證一定的生產率為原則，并通過試拌或是根據經驗確定。宜采用將聚纖維、水泥、粗細集料先干拌后加水濕拌的方法;也可采用分散機在拌和過程中分散加入。

　　4、原材料必須滿足質量控制標準，應按照公路工程施工技術規范的要求進行檢驗。