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發布時間:2020-11-01 12:31  





二手車市里嶄新的國三庫存車還能搶救嗎
有人的地方就有江湖,江湖刀光劍影、爾虞我詐,二手車市場也亦如此。這幾天在停車場,有幾輛車一直引起我注意,在印象中這車停了很長時間,車子外觀很新,三大件規整如初,儼然就是新車出廠時的模樣,為何其常年風吹雨淋,問津者卻寥寥無幾。
后面咨詢車主才知道:這幾輛車是國三庫存車,由于庫存時間比較長,車輛公告早已失效,所以上牌更是不可能,只能當無手續車出售,現在國內此類無手續國三車,價格普遍都比較低,車況大都也不盡人意。由于此車身份相對特殊,車主賣價也遠高于其他車,所以有意愿的客戶大都接受不了。低配的和頂配的車在新車時會差很多錢,但是在二手車這邊就沒什么大區別了,所以能找到頂配的車型的話是最劃算的。

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如何評估二手車呢?
對許多的普通家庭來說,家用車能賣個好價錢,就是希望能少虧一點兒。那么怎么樣才能清楚的知道自己的車在二手車市場出售個什么價才合適呢?一般來說,4S店回收的舊車,如果非本品牌車型,都會通過各種途徑,流入“別人”手里,購車者是很難在品牌二手車店里看到的。二手車的現有價值是取決于車輛的使用的時間,平時養護的程度、車輛各方面的性能這些來整體評估二手車的價位,在這里小編跟大家一起來了解一下二手車如何評估它現有的價值?
想賣車的車主,應該去咨詢幾家二手車廠,多了解行情,多去看看同款車同年的車的價錢,減去百分之十一下的利潤,二手車的收購價格基本就明朗了。多了解同款車在國內所產生的換代情況,盡可能的多了解一些每一款車型的生產的年份、銷售狀況和使用中的評價,這樣對自己的愛車評估情況,能夠做到心中有數,不至于賣出后才發現自己賣虧了。這些車輛的特征是,沒有過戶或次數很少(倒指標除外),用車里程相對較少,能查到完整的保養和維修記錄。

二手車評估殘值的過程中,已經交納的養路費、附加稅、交強險、商業險等不算在評估中,評估時只按車輛的年份、行駛里程以及車況等情況來評估。這樣,已經交納的養路費、附加稅、交強險都不會退還,對此,一項重要的做法是,商業險可以退掉。車輛由原地起步加速至60km/h左右,感覺一下有沒有振動,如果有,則可能前懸架或車輪有問題,或者傳動軸有問題。這是一筆不可忽視的費用,推掉商業險可以省卻一筆開支。
車輛使用的時間、行駛的里程、駕駛的習慣、保養的水平和車輛有沒有發生過較大重的事故等,都是評估一輛車價值的重要因素。按照行業規律,計算一輛二手車的價值,習慣按照一輛車的使用年限為十年來計算,頭三年每年按車值減少百分之壹拾伍來計算,中間四年每年按車值減少百分之十來計算,后三年每年按車值減少百分之五來計算。二、水箱框架的結構目前,市面上存在兩種結構:一種是整體式的:這種形式就是整體式的,也是目前市面上應用的形式,也有地方管水箱框架叫龍門架,從圖片上你也可以看到,外形很相似。
當然,后的價格需要各方面的綜合評估,必須了解被評估的車輛在車市場它的品牌和銷售行情況都技術在內,才能更好的評估出后的價位。
