秦皇島機械擴大頭錨桿多重優惠 江蘇巨將科技

錨桿不但支護效果好，且用料省、施工簡單、有利于機械化操作、施工速度快。但是錨桿不能封閉圍巖，防止圍巖風化;不能防止各錨桿之間裂隙巖石的剝落。

　　錨桿支護設計

　　一、按加固拱原理確定錨桿參數

　　二、按懸吊理論計算參數

　　三、錨桿的布置

　　1.巷頂錨桿布置：錨桿按梅花型排列;中間排錨桿布置在巷頂中心線上，兩邊錨桿距巷頂輪廓線200~300㎜，錨桿間距一般為0.5~1.2m;錨桿角度:中間排錨桿與水平面角度成90°夾角，兩邊錨桿與水平面成70°夾角。中間排錨桿距磧頭距不大于1.0m，兩邊錨桿距磧頭距不大于2.0m。

　　2.巷幫錨桿布置：錨桿按“丁”字型排列;錨桿間距一般不大于1.2m。

管縫錨桿

 管縫錨桿支護是一種安全、經濟的支護方式，它是以錨桿為主體的支護結構的總稱，它包括錨桿、錨噴、錨噴網等支護形式。其技術就是在土層中斜向成孔，埋入錨桿后灌注水泥，依賴錨固體與土之間的摩擦力，拉桿與錨固體的握裹力以及拉桿強度共同作用來承受作用于支護結構上的荷載。

   一、管縫錨桿支護可一直跟到掘進巷道迎頭，支護十分及時，可避免空頂作業的產生。

   二、管縫錨桿只要一推進錨桿眼，其產生的錨固力就能達到，支護效果較好，可減少由于支護不及時造成的維修工作量。

   三、跟以往同類錨桿支護過程相比，管縫錨桿支護具有工藝簡單，易于操作，且支護質量較能保證的優點。

   四、與坑木支護相比，管縫錨桿支護不但是對巖石進行主動支護，可減少由于巷道變形引起的片幫事故，延長支護期限，實現節能降耗的目的，從長遠看其支護成本有較為明顯的降低；而且使巷道巖石風化脫落的機率大大降低，巷道維修量少，這對保留回采面上風巷的完整十分有利，為礦井正規面建設創造更好條件。

   五、管縫錨桿超前支護的優點。能使松軟的煤層和破碎的巖層經錨固后組成拱梁結構，增加了煤層及巖層的整體強度，使不易控制的煤巖體變為有相對穩定時間的煤巖體，給施工有效支護創造了一定的暗，從而產現施工安全順利進行。

錨桿作為深化地層的受拉構件，它一端與工程構筑物銜接，另一端深化地層中，整根錨桿分為自由段和錨固段，自由段是指將錨桿頭處的拉力傳至錨固體區域，其功用是對錨桿施加預應力；錨固段是指水泥漿體將預應力筋與土層粘結的區域，其功用是將錨固體與土層的粘結摩擦效果增大，增加錨固體的承壓效果，將自由段的拉力傳至土體深處。