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【山西土行孫管道工程】

頂管施工過程中，同時應保證公路的運行安全，由專人負責檢測道路的行車情況和路面是否發生沉降等情況。

在頂管通過路面設置間距為2M的觀測點，根據頂進位置每小時進行測量，發現沉降超過3CM應立即停止作業，找出原因并采取相應措施后才可繼續施工。

管材頂進過程中，做到勤測勤調，軸線和高程控制在5CM之內，以保證鋼管的順利推進。

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頂管是什么，很多人對它還不是很了解。它主要應用市政工程之中，主要是非開挖掘式的管道鋪設。因為它是非開挖掘式的，因此它對周圍環境不會產生什么影響，而且施工的場地很小，產生的噪音也很小。

頂管施工過程中產地面變形的根本原因是頂管施工對周圍土體的擾動，地面變形組成:

  (1)掘進機到達前的地面變形

  當掘進機離測點較遠時，由于刀盤的切削攪拌、振動，會對土體產生擾動。土體顆粒之間存在孔隙(孔隙中含有水和空氣)，在擾動作用下，孔隙中的水和氣體被排出，土體顆粒相對移動，土體產生一定的壓縮，地面會出現微小的沉降。

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我們平時所謂的頂管工程，就是不挖開路面或是其他什么面層，而可以直接將我們需要的管道插入輸送進去，實現兩個目標點之間的目標管道連接。我們平時可能 都會有這樣的麻煩，那就是當道路需要鋪設什么管道的時候，工程部門都會把道路挖開，然后進入鋪設，這樣的問題就是不僅施工的工期大大加長，而且開挖的土方 會嚴重的影響交通，對我們生活帶來極大的不便。頂管工程技術是成熟與發展，就很好的解決了這個問題。