重型煤礦車載滅火系統承諾守信 念海消防

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車輛燃燒物質的構成：客車可燃物質主要有油氣類、固體可燃物（橡膠組件）、可能帶電的火災。一旦著火可能屬于A、B、C三類火災的混合型，也可能屬電氣設備引發火災，但低壓電源對人體無致命危險。

化學泡沫滅火劑在發生作用后生成大量的二氧化碳氣體，它與發泡劑作用便生成許多氣泡。這種泡沫密度小，且有黏性，能覆蓋在著火物的表面上隔絕空氣。同時二氧化碳又是惰性氣體，不助燃?？紤]到車廂內可能有乘客的情況下所產生的二氧化碳造成的混合空氣二氧化碳濃度不宜超過10%。根據上述化學方程式可以算出：標準狀況下1mol 任何氣體體積為22. 4L，1mol二氧化碳=44克，1kg二氧化碳體積= ( 1000/44) *22. 4=0. 509立方米。

傳感器設置。在空調出風口旁邊安裝獨立電源式感煙報警器，車輛較長的可前后各安裝一個。當發生起火或者燃燒冒煙時，感煙報警器發出蜂鳴，警示駕駛員車內可能起火，及時采取應急措施。

整體布局及電路圖設計：根據消防設備設計要求和國家類似車輛滅火裝置設計標準，車輛自動滅火裝置應當使用獨立電路，在車輛熄火并關閉點火開關的情況下也能正常工作。自動滅火裝置應當安裝手動開關，且按下手動開關時，即使煙感開關不動作也能啟動滅火裝置。為了防止因旅客吸煙觸發自動滅火裝置，感煙報警器獨立安裝，不作為啟動條件串聯進控制電路。煙感開關安裝在空調出風口里面近出風口位置，少量煙霧會被出風口微風吹散，不觸發開關，煙霧濃度稍大時觸發開關。