自穿刺鉚釘廠家專業(yè)團(tuán)隊(duì)在線服務(wù)「多圖」

蘇州斯旺西機(jī)電有限公司自主研發(fā)了自穿刺鉚釘、自穿刺鉚接設(shè)備、自動(dòng)生產(chǎn)線、電渦流無(wú)損檢測(cè)等一系列的高科技產(chǎn)品，已經(jīng)應(yīng)用于電氣、鋁單板、新能源汽車等眾多新興行業(yè)。

R型塑料鉚釘也稱膨脹鉚釘，由塑料子釘和母扣兩部分組成。其在安裝時(shí)無(wú)須使用安裝工具，將安裝底座放置在光滑的孔中，然后按下頭部，特殊設(shè)計(jì)的腳受力后膨脹撐開，牢牢鎖定于被安裝面。它常用于連接塑料殼體、輕質(zhì)板材、絕緣材料、電路板、或其他任何輕薄、質(zhì)量輕的材料，美觀實(shí)用，使用方便。此外?利用擺碾鉚接的原理?還可以制造適宜于多點(diǎn)鉚接的多頭鉚接機(jī)?在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中有其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。

自穿刺鉚釘給鉚釘行業(yè)帶來(lái)的改變：

近幾年的社會(huì)中發(fā)展，有一種行業(yè)發(fā)展的比較迅速，它便是鉚釘行業(yè)。對(duì)一個(gè)指1定的鉚接工藝需要選取z佳的鉚釘，必須充分考慮到許多的工藝參數(shù)以及過(guò)程的細(xì)節(jié)。鉚釘頭樣式的選擇主要在于性能和美觀兩個(gè)方面來(lái)考慮，它在性能條件這方面可能會(huì)要求工件要平整，標(biāo)記的位置以及用于機(jī)械停止，在受力較大的表面，以及后續(xù)工藝的需要。2、每?jī)芍軕?yīng)對(duì)設(shè)備進(jìn)行日常維護(hù)，主要維護(hù)項(xiàng)目如下，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)處理。

作為汽車制造中主要的焊接工藝(MIG/MAG 焊、點(diǎn)焊、激光焊等) 已不能滿足鋁合金的要求。必須要開發(fā)更先進(jìn)的連接技術(shù)，才不會(huì)制約汽車輕量化的發(fā)展。

而沖鉚工藝能夠滿足鋼材或鋁等輕型材料的連接要求。

鉚接過(guò)程中無(wú)化學(xué)反應(yīng)；

其抗靜拉力和抗1疲勞性都要優(yōu)于點(diǎn)焊工藝，且板材在鉚接時(shí)不需要鉆孔；

工藝步驟簡(jiǎn)化，節(jié)省成本，并能適合汽車車身高1效率的生產(chǎn)，有效地攻破了鋁點(diǎn)焊產(chǎn)生的各個(gè)難題。

這些使得近年來(lái)沖鉚連接方式被越來(lái)越多的應(yīng)用在車身生產(chǎn)制造中，例如車身的覆蓋件、搖窗機(jī)、車頂窗等。

這一工藝適合于機(jī)器人應(yīng)用，但由于需要極高的工作壓力，通常的鉚接設(shè)備超過(guò)機(jī)器人的運(yùn)載能力。因此S.A.Westgate 發(fā)展了一個(gè)輕量的、足夠長(zhǎng)的C型鉚接機(jī)構(gòu)。再加上相關(guān)的設(shè)備的改進(jìn)，對(duì)于量產(chǎn)汽車零部件及車身裝配，自沖鉚接工藝適應(yīng)性的增強(qiáng)已被證明。由于自沖鉚釘有著其他產(chǎn)品難以替代的性能，所以自沖鉚釘?shù)陌l(fā)展前景以及市場(chǎng)銷路一直與其相關(guān)領(lǐng)域的市場(chǎng)發(fā)展有著密不可分的關(guān)系。

1、使用冷碾鉚接機(jī)時(shí)?由于鉚釘材料具有特別好的形變性能?鉚桿不會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題?壽命較高?同時(shí)?只要改變鉚頭的形狀?就可以鉚接多種形狀。

 2、冷碾鉚接機(jī)操作方便安全。沖床沖鉚經(jīng)常發(fā)生沖掉手指等的事故?人工錘鉚誤傷也時(shí)有發(fā)生?而碾鉚相對(duì)較安全。主軸雖有旋轉(zhuǎn)?但有可行的安全保護(hù)罩?鉚頭與工件接觸面小。