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發布時間:2020-10-01 22:57  





為了保證油缸在工作載荷時,不發生側向負載,油缸在設計、加工時就要考慮到重載荷狀態下所要發生的“不同軸度”對油缸、對密封件影響。如果是工程機械油缸,建議把活塞設計成弧面活塞,活塞上至少使用4道導向帶,要用兩種厚度導向帶,厚度大的導向帶放置在活塞左右兩側,導向帶寬度選用“b”寬為,必要時可用金屬環,弧面柱塞在發生偏載時,能防止產生拉傷缸筒情況。在設計有固定缸筒結構的工業用重載、長行程油缸時,活塞設計是長尺寸直柱型活塞以利導向,減少發生偏載,加外,缸頭內至少要用6道導向帶,活塞靠近缸桿端須有4道以上導向帶、活塞另外一端須有2道導向帶。油缸使用壽命取決于導向帶配合間隙及承載能力,這些因素都嚴重影響密封件性能。
一臺液壓挖掘機,挖掘機駕駛員反映液壓主泵內部響聲異常.
通常情況下,主泵周圍產生異常噪聲的可能原因如下:
1、液壓油不夠造成主泵吸空.
2、吸油管路中混入了空氣.
3、吸油濾芯堵塞導致主泵吸空.
4、主泵內部磨損,致使主泵工作出現異常噪聲.
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經檢查阻尼孔沒有堵塞,安全閥壓力為何調不起來?
這種情況大多數是由于錐閥與閥座關閉不嚴,從而使C腔的油壓建立不起來。
5、怎樣知道磨出的齒輪平面與軸承孔垂直度發生了變化?
只能在裝配齒輪泵時發現,因為端面的間隙是很小的,一般在0.05mm左右。如果端面與軸承孔垂直度變了,泵裝配后齒輪軸就不能動。如果將鎖緊螺絲松少許,但仍然轉得不順暢,再拆檢齒輪泵,端面又有刮傷的痕。這就是端面平面與軸承孔不垂直所致。
底盤護理底盤是和地面貼近的部位,受路況影響特別嚴重,一般這個部位銹蝕斑斑,輪殼處甚至還可能松動穿孔。因此,一定要注意挖掘機底盤的清潔防銹處理做一次底盤防銹處理。四、點火啟動雨天,如碰到發動機不易啟動的毛病,有時即使勉強啟動起來,也是有氣無力的。這種毛病可能是出自點火系統因潮濕而產生的漏電,因而喪失了正常的點火功能。一旦發現是因為點火系統的潮濕而造成點火不良、發動機性能下降的話,先用干燥的紙巾或干布把分電盤內外及電線等擦干,然后用專用干燥劑噴罐將干燥劑噴在分電盤蓋、電瓶接頭、線路接頭、高壓線等處,等一陣后就可啟動發動機了。