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叉車的正時皮帶屬于橡膠部件是眾多的叉車配件中的一種易損件，它隨著叉車發動機工作時數的增加，正時皮帶和正時皮帶的附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊輪都會發生磨損或老化。 　　因此很多裝有正時皮帶的叉車發動機叉車廠家都會有嚴格要求，即在規定的周期內定期更換正時皮帶及附件，更換周期則隨著發動機的結構與工作時數而有所區別，一般是在看叉車的工作時數再來決定是否應該更換，具體的更換周期應該以叉車的保養手冊說明為準。

現在的科技和技術真的發展很快，節省了繁重的勞動成本。加速了經濟發展。叉車作為現代物流搬運的必須器材，而現代物流講究的是，在道路運輸中有些不可控制的因素，因此很多人將目光投入到如何節約裝卸貨，提高裝卸的效率。叉車又是物流行業和生產企業必不可少的搬運工具，那么叉車如果也開始無人化，難道叉車司機也要失業了？今天和大家聊一聊的： 　　首先要說的就是近年來的無人化概念，這個概念逐漸被運用到了社會中的各個行業，而跟物流有關的就有無人分揀機器人、無人駕駛卡車、和接下來要說的無人叉車，越來越多的新裝備也開始投入到實際運用中。 　　

這類無人叉車主要以電來驅動，通過無線網絡設備來對叉車進行運行的路徑規劃和工作流程規劃，當然也可以人工介入，通過手持遙控器來進行控制。 　　叉車頭頂采用了一個激光探測設備，通過周圍環境的反饋來確定車的實際坐標，然后根據環境來自動運行搬運工作。 　　在底部同樣有探測裝備，但這個裝備主要是用于確定貨物的所在位置，以及準確的探測托盤的口徑，以便于手臂的叉入。