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發(fā)電機(jī)組機(jī)房通風(fēng)是非常重要的

發(fā)電機(jī)組機(jī)房通風(fēng)是非常重要的，機(jī)組置于地下更加要處理好這方面；否者會(huì)直接影響發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)行。機(jī)組的排風(fēng)一般應(yīng)設(shè)熱風(fēng)管道有組織的進(jìn)行，不宜讓柴油機(jī)散熱器把熱量散在機(jī)房?jī)?nèi)，熱風(fēng)管道與柴油機(jī)散熱器連在一起，其連接處用軟插頭，熱風(fēng)管道應(yīng)平直，如需要折彎，應(yīng)轉(zhuǎn)彎半徑盡量大，而且內(nèi)部要平滑，出風(fēng)口盡量靠近且正對(duì)散熱器熱風(fēng)管直接伸出室外；機(jī)房?jī)?nèi)要有充足的新風(fēng)補(bǔ)充，進(jìn)風(fēng)一般為自然進(jìn)風(fēng)方式，進(jìn)風(fēng)口宜正對(duì)發(fā)電機(jī)端或發(fā)電機(jī)端兩側(cè)。進(jìn)風(fēng)口與出風(fēng)就宜分別設(shè)在機(jī)房?jī)啥耍悦庑纬蓺饬鞫搪罚绊懮嵝Ч?/p>

柴油發(fā)電機(jī)組一般采用了封閉式的水循環(huán)風(fēng)冷散熱系統(tǒng)

現(xiàn)階段的柴油發(fā)電機(jī)組一般采用了封閉式的水循環(huán)風(fēng)冷散熱系統(tǒng)，柴油機(jī)末端的散熱水箱是封閉狀態(tài)的，設(shè)置有膨脹水箱，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行工作時(shí)，冷卻液水蒸氣會(huì)進(jìn)入到膨脹水箱當(dāng)中，在其冷卻之后會(huì)再行流入到散熱水箱當(dāng)中，能夠有效的防止散熱水箱當(dāng)中的防凍液流逝，冷卻水箱當(dāng)中防凍液應(yīng)當(dāng)選擇（防腐蝕、防沸、防凍和防水垢的冷卻液）。散熱器外部：沾有泥土、油污或散熱片因碰撞變形時(shí)，均會(huì)影響風(fēng)的通過(guò)，散熱器散熱效果變差，造成冷卻液溫度過(guò)高。

消聲器是處理這種噪聲有效的方法

機(jī)械噪聲。該噪聲主要是由曲軸、連桿和齒輪運(yùn)動(dòng)部件之間的碰撞和摩擦引起的。在設(shè)計(jì)階段應(yīng)采取措施控制機(jī)械噪聲。如減小缸徑，提高沖程缸徑比，降低額定轉(zhuǎn)速，開(kāi)發(fā)低噪聲柴油發(fā)電機(jī)組。燃燒噪聲。直噴式燃燒室的燃燒噪聲往往是柴油發(fā)電機(jī)組的主要噪聲源。通過(guò)改變噴嘴的提前角，可以有效地降低燃燒噪聲。氣動(dòng)噪聲。這種噪聲分為排氣噪聲、進(jìn)氣噪聲和風(fēng)扇噪聲。距排氣口0.5m處聲級(jí)可達(dá)115-128dba。消聲器是處理這種噪聲有效的方法，可與過(guò)濾器相結(jié)合。