諾力叉車銷售品牌企業

   廣州禾貴機械設備有限公司是一家15年專注大中型企業物料搬運解決方案的一站式服務企業。自公司成立以來，不斷的改進技術和提升服務質量，行業地位不斷提高。主營業務多元化，不僅代理諾力、合力、林德等品牌叉車的銷售，供應進口和國產品牌叉車零部件，同時還銷售HAWKER、火炬叉車鉛酸蓄電池及承接叉車維保總包服務。另外，業務還涉及進口叉車租賃、舊叉置換回收服務。諾力叉車銷售服務熱線

  改革開放以來，隨著中國尤其是珠三角和長三角加工制造業的蓬勃發展，叉車在各行各業中充分發揮其搬運貨物的功能。在中國內地設廠的外資及中外合資企業，仍保留國外一直使用液化氣叉車的習慣，從而帶動了國內液化氣叉車的銷售。我國政府也開始重視機動車輛的節能減排，中國工業車輛協會把節能環保作為“十二五”發展目標。經濟、環保、的液化氣叉車受到越來越多企業的青睞。
　　為什么液化氣叉車是叉車行業未來發展的趨勢，它的優勢何在呢？

　　與柴油叉車相比
　　●液化氣在燃料成本上以優勢戰勝柴油。
　　●液化氣叉車適合在戶內和戶外，甚至是環保要求特別高的工作環境工作。 
　　●與柴油不同，液化氣在汽化過程沒有污染物溢出，有效延長發動機壽命。 
　　●液化氣叉車工作過程中幾乎沒有有害顆粒排放，從而保證車間工人的身體健康。而柴油叉車尾氣中大量有害顆粒的排放，嚴重影響工人的呼吸系統健康。 

可持續工作時間：更換液化氣鋼瓶可持續工作。
　　后期采購成本：燃氣系統一般附加在發動機上，用戶只需要根據生產情況采購一定數量的的液化氣車用鋼瓶，每只市場售價在150至200元不等。
　　一年工作250日的費用比較：K25發動機在3噸叉車上工作250日計算：250天*107元/日＝26750元。
　　優缺點比較：
　　1、電動叉車的工作時間短和充電時間長影響，一般不勝任在多班制的工作（當然可以考慮采用2～4個電瓶組來解決問題）；電瓶叉車只能使用于工況好的路面；加速性和啟動性明顯差于內燃發動機；為關鍵的是客戶的現場為了避免電池組，還需要一個環境良好的充放電場地，并且需要定期補水，否則電池組壽命大為降低。如此比較其使用的限制，綜合性價比在某些場合并不比液化氣（）叉車為高。但如果用戶不考慮充電的時間效率并且用戶現場工況非常好，則電動叉車是個。

5.     充電結束后，先關充電機電源，然后拔開蓄電池和充電機的電纜插頭連接。

6.     檢查電解液的充電后的液面高度，如液位低于允許高度（低于加水塞），則應補充符合標準的蒸餾水或去離子水（加水塞位向上1-2厘米），但不可加入任何酸液。

7.     加水必須在充電后進行，充電前加水，可能導致充電時酸液溢出。

8.     后，接上蓄電池和電瓶車的電纜插頭，電動叉車可投入使用。

9.     在使用過程中如電動叉車未出現“需充電警示標志”或“未低于30%電量”禁止給蓄電池組充電！否則會影響到整組電池的壽命！

   目前，工程電動車輛中比較普遍采用的感應電動機變頻調速控制方法有恒壓頻比控制、滑差頻率控制、矢量控制及直接轉矩控制等。在國內電動叉車行業廣泛應用的有瑞典的DANAHER、意大利的ZAPI、美國的CURTIS等幾個品牌的感應電機控制器，各系統都是基于CAN總線的控制系統。目前，安徽宇鋒的控制器品牌為美國CURTIS。

   基于滑差頻率控制的矢量控制方式是建立在恒壓頻比控制的基礎上。異步電機的轉矩主要取決于電機的滑差頻率，在運行狀態突變的動態過程中，由于出現暫態電流，電機的轉矩會出現偏差， 它阻礙運行狀態的突變，影響了動作的快速性。在控制過程中，保持電機轉子、定子和氣隙磁場中一項不變，電機的轉矩就和穩態時工作一樣（主要由滑差頻率決定），這樣就可以消除動態過程中轉矩電流的波動，從而提高了通用變頻器的動態性能。其基本控制思想是以定子電流的增幅、相位和頻率為控制量，保持電機旋轉磁場大小不變，從而改變磁場的控制頻率，然后根據希望得到的轉矩，分別控制定子電流矢量及兩個分量間的相位，對變頻器的輸出頻率進行控制，此控制方式，可得到無的轉矩響應。