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汽車鎖的結構

在本系統中，汽車車身控制網絡采用CAN/LIN混合結構，按照功能劃分可分為各個模塊：除門鎖模塊外，車身系統還包括座椅模塊、控制面板模塊以及燈組模塊。模塊之間通過CAN總線互聯，各個模塊內部使用LIN總線互聯。

門鎖模塊是車身電子設備中重要的一部分，通過主節點管理的無線遙控門鎖，可以很便捷的對各個車門的智能電控單元進行控制，同時及時反饋節點運行狀態信息，很大程度的方便了操作和維護。

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汽車鎖

一般來說，在選購防盜器時主要還是要看自己的經濟承受能力和防盜器的性能。對于經濟實力一般的車主們來說，選擇電子防盜器是不錯的選擇，如果怕不夠保險的話那就使用機械式加電子防盜器的組合吧，這樣一來也就等于有了雙保險；對于經濟實力更好的朋友來說，選擇GPS防盜器的效果也很不錯，而且更為安全一些

內銑彈片鎖與平統的彈片原理上完全一樣，只不過其帶動點由上下居中的帶動點變為中部突起的帶動點，體現在鑰匙上則是鑰匙平面上銑出曲線槽由曲線一邊或兩邊同時帶動彈片收回鎖芯，使鎖心恢復為圓的形態從而達到開啟的目的。大眾內銑鑰匙，注意中間內鏡槽，其實已只有一邊管用。

 我們都知道，汽車想要跑在馬路上汽車鑰匙起到了關鍵性的作用。所以汽車鑰匙對于汽車來講就至關重要了只要家里面有車的朋友就有車子的鑰匙，不管您是電動車，汽車甚至是自行車，我們所見到的鑰匙有很多種，每一種鑰匙都有它的特點，并且我們去鎖店里面配的方法和機器也不一樣，那么它們到底有什么不同呢，這里就要從它的鎖片制作工藝說起（如果有對汽車鎖頭的原理不了解的話，推薦您看看下面文章：汽車鎖頭之彈片鎖分類），我們知道不同的鎖片它制作出來的鎖頭使鑰匙有平銑，外銑，內銑三類，這三類是通過鎖片在鎖頭里面的有機組合而成的。在這之前我給大家普及一個概念，那就是鑰匙軌跡，什么叫鑰匙軌跡呢，它指的是鑰匙插入鎖芯的實際工作點的組合。