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鋼制波紋涵管是采用波紋狀管或由波紋狀板通過(guò)連接、拼裝形成的一種涵洞形式。波紋管由鋼、鋁或塑料等材料制成。用以替代圓管涵、蓋板涵、拱涵和小橋的公路建材。對(duì)公路涵洞來(lái)說(shuō)，涵洞的不均勻沉降是其破壞的主要型式之一。

鋼波紋涵管有圓形、橢圓形、半圓形等，進(jìn)出口也可按照邊坡比例做成斜口，加工波紋管管徑范圍Φ0.5m～Φ8m，管壁厚度為3mm～7mm，能夠滿足填土0.5m～40m厚的需要。

金屬波紋涵管代替鋼筋混凝土進(jìn)行涵洞施工，無(wú)論從施工周期、施工造價(jià)、環(huán)保意義等方面都有其優(yōu)越性，且用金屬波紋涵管進(jìn)行涵洞施工，可大大提高道路行車(chē)的舒適度與安全性，避免道路中涵洞的“錯(cuò)臺(tái)跳車(chē)”現(xiàn)形，有利于解決西北及我國(guó)寒冷地區(qū)霜凍對(duì)砼管涵結(jié)構(gòu)的破壞問(wèn)題。

金屬波紋管管坯為薄壁不銹鋼帶焊管進(jìn)行波形加工而成，富有可撓性及良好的耐溫、耐壓性能。適用于空氣、蒸氣各種工業(yè)氣體及水、油類(lèi)、藥品等各類(lèi)流體介質(zhì)的輸送，對(duì)管系的往復(fù)運(yùn)動(dòng)、熱膨脹系吸收、振動(dòng)吸收、配管的中心調(diào)整起著重要作用。

水泥管容易腐蝕的原因

水泥管的酸性物質(zhì)與水泥中的氫氧化鈣會(huì)發(fā)生中和反應(yīng)，生成物體積松散、膨脹，遇水后極易水解粉化。致使混凝土或抹灰層逐漸被腐蝕解體，所以水泥忌受酸腐蝕。在接觸酸性物質(zhì)的場(chǎng)合或容器中，應(yīng)使用耐酸砂漿和耐酸混凝土。礦渣水泥、火山灰水泥和粉煤灰水泥均有較好耐酸性能，應(yīng)優(yōu)先選用這三種水泥配制耐酸砂漿和混凝土。

引起水泥管腐蝕的原因是多種多樣的，其中包括生活污水、工業(yè)廢水，以及土壤中的侵蝕介質(zhì)等等，這些都是造成水泥管腐蝕的關(guān)鍵性原因。

鋼波紋涵管機(jī)械性能常用的檢查驗(yàn)看辦法有以下幾種：

1、張力嘗試

在拉伸嘗試機(jī)上，經(jīng)過(guò)對(duì)試樣的位伸，可以獲得以下蕞后結(jié)果：

2、屈撓點(diǎn)(可屈撓強(qiáng)度)

在拉伸機(jī)的位力下，試樣被位長(zhǎng)，在著手時(shí)試樣的伸長(zhǎng)和張力成正比，當(dāng)張力消除后試樣仍收縮到原來(lái)尺寸，試樣的這種變型叫做彈性變型。在張力不斷加大后試樣接著被伸長(zhǎng)，但外力消除后試樣卻不再收縮到原來(lái)長(zhǎng)度，這種變型收叫做范性變型。由彈性變型點(diǎn)轉(zhuǎn)變?yōu)榉缎宰冃偷臅r(shí)刻，叫做屈撓點(diǎn)，其代表符號(hào)是σb，單位是MPa或N/平方毫米。

3、抗張強(qiáng)度

在上面所說(shuō)的嘗試中，當(dāng)試樣萌生范性變型后，張力接著增大，試樣蕞終被拉斷。這會(huì)兒的力就是抗張強(qiáng)度，其代表符號(hào)是σb，單位是MPa或N/平方毫米。

4、斷面收縮率(或收縮率)

上面所說(shuō)的試樣在拉殿后，勘測(cè)拉殿后的斷面頸縮與原來(lái)斷平面或物體表面的大小的比，叫做斷面收縮率，其代表符號(hào)為φ。