山西頂板鋼帶圖片性價比高

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W鋼帶是一種新型礦山支護材料，W鋼帶采用厚度3—5mm寬度180—320mm卷鋼板，經過冷彎成W型后，在W鋼帶中部加工出與錨桿株距相等錨桿孔的鋼帶。

河北海珉工礦集團有限公司主要經營：礦用支護網片、鋼筋網片、煤礦支護網片、礦用菱形網片、W鋼帶、錨索、鋼絞線、梯子梁、錨桿、礦用錨桿、U型鋼支架等礦山支護系列產品。

能否順利的使用W鋼帶，除了產品自身的質量方面，還要正確的安裝、操作等，下面就讓小編帶領大家看一看怎樣正確安裝W鋼帶：將圍巖打孔完畢后再安裝錨桿，預先根據設計要求把W鋼帶跟錨桿進行組合。

隨著我國對高速、重載列車關鍵材料及其部件的需求巨大，全f方采用進口w鋼帶產品增大了國內鐵路提速的成本，不利于高速、重載列車配套產業的持續發展。彈簧作為車輛走形部關鍵零部件，其質量直接影響著行車的安全性。

當彈簧鋼帶錨桿安裝套筒內被w鋼帶頂出的阻尼裝置影響上緊螺母時，應及時清理；安裝前應檢查錨桿不直線度，不直線度過大將會造成錨桿安裝困難甚至安裝不上。必須對焊接接頭進行適當的回火處理。熱處理后，應將熱影響區的脆性消除，同時應能使母材保持一定的強度和彈性。