澳門抗浮囊式擴體錨桿值得信賴,江蘇巨將值得信賴

預應力抗浮囊式擴體錨桿

預應力囊式擴體錨桿的作用主要有以下幾點：

1、通過對錨桿施加一定的預應力，可以使支護結構產生的水平變形較小；

2、調整錨桿的位置和層數可以使支護結構內力分布較均勻；

3、基坑內形成無障礙空間，抗浮囊式擴體錨桿便于土方開挖運輸和后期主體地下結構施工。

一般鋼筋的屈服強度都挺高，強度足夠，能保持整體性和穩定性，適當的直徑就夠了，一般設計單位根據受力計算后，設計的能滿足正常使用，還有一定的安全系數，能達到力學要求就行。

抗浮囊式擴體錨桿排氣孔施工

排氣孔施工：

為保證抗浮囊式擴體錨桿注漿或灌注素砼的質量，在探明溶洞或土洞后每一個填充孔必須布置一個有效的排氣孔，保證注漿或灌注素砼的順利進行。排氣孔成孔施工與探孔施工方法一致，成孔完成后下一條φ75PVC管至溶洞頂口處，PVC管管口預先用水泥袋封住，避免在下管過程中泥漿進入管內堵塞管路，在注漿或灌注素砼前用高壓空氣將排氣孔疏通。公路邊坡支護均為長久性支護,普通錨桿受荷后不可避免地出現注漿體開裂現象,其常規防腐處理無疑是有一定效果的,但由于注漿體開裂導致錨筋暴露于腐蝕介質中,從長期看仍然存在問題。

PVC管下入長度以正好進入溶洞頂板為宜，不宜伸入溶洞洞體過長以保證抗浮囊式擴體錨桿排氣孔能有效排出氣體，因此在補勘孔施工過程中應做好記錄，探明溶洞頂板及底板的埋深。

抗浮抗浮囊式擴體錨桿常見故障及分析

故障一：地層與地勘報告不符時調整錨孔深度

產生原因：抗浮囊式擴體錨桿鉆孔時，未對實際地層進行編錄，未發現與地勘報告不符的軟弱層，或出現后，未對錨桿長度進行調整。

產生后果：錨桿錨固力不滿足設計要求，錨桿驗收試驗不合格。

防治措施：成孔時進行編錄，發現與地勘報告不符的軟弱層，及時對錨桿長度進行調整。

故障二：獨立柱及條形基礎位置錨孔深度未考慮獨立柱深度

產生原因：未考慮獨立柱及條形基礎深度。

產生后果：錨桿錨固段長度不足。

防治措施：抗浮囊式擴體錨桿施工前，統計獨立柱及條形基礎厚度，錨孔深度相應加深，對應至每根錨桿。

故障三：碎石類地層錨桿深度范圍內有地下水

產生原因：降水時未考慮抗浮錨桿施工地下水要求，地下水未降至錨桿底部以下。

產生后果：錨桿施工時，砂層及礫石沉淀至孔底，注漿時不能保證孔底注漿，錨桿錨固段減少。

防治措施：降水設計時，考慮抗浮錨桿施工，保證水位降至錨桿底部。

抗浮抗浮囊式擴體錨桿工程應用特點分析

工程應用特點分析

①抗浮錨桿均為有枯結錨桿或有水泥砂漿保護的壓力(分散)型錨桿。這主要因為抗浮錨桿為長期性工程,抗浮囊式擴體錨桿耐久性要求很高,需要有水泥保護層以利于防腐;

②沒有收集到抗浮錨桿在藍脹土,多年凍土、鹽漬土、紅粘土、濕陷性土及污染土中應用的案例,可能和這些特殊性巖土中不宜設置抗浮錨桿以及相應地區的建構筑物地下室埋深不深,不需設置抗浮錨桿有關;

③抗浮囊式擴體錨桿粘結材料均為水泥系,未見樹脂系，樹脂系粘結劑凝固時間快,但費用較高且不太適用于土層；

④錨桿總體而言長度較短,超過20m;設計承載力較低,很少超過1000kN。