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由于聚乙烯熔體粘度很大，氣泡的浮力不足以把氣泡推向自由面。當聚乙烯塑料被加熱到熔融狀態時，材料將經歷一個從結晶態向熔體轉化的過程，這正是聚乙烯顆粒開始熔化變軟時所發生的過程。它首先出現在和模具內壁接觸的一層材料，形成一個均勻的熔融材料層。然后，逐漸向內層擴展，直到全截面完全變成塑料熔體為止。接下來是繼續加熱使氣泡逐漸消失的過程。

多孔多孔是壓鑄過程中的問題。壓鑄工藝常常用于使用輕金屬制造輕質部件，以取代鋼質或鐵質部件。由于輕金屬的固有強度低于鋼質部件，因此應避免產生任何降低部件強度的情況。鑄件橫截面的小孔會對其抗張強度產生較大影響。主要有兩類孔，一類是氣孔。氣孔是金屬熔液高速注入模具過程產生的結果。然而，模具內含有水分或者模具或料缸內任何有機化合物的分解均會加重氣孔現象。

隨著水分蒸發，排氣孔表面會形成潤滑膜。與模具腔內的潤滑膜不同，排氣孔表面形成的潤滑膜在鑄件脫離模具時無法徹底清除，隨著時間推移，會阻礙逃逸氣體的流動路徑。近期重點開展該領域研究工作，我們的壓鑄脫模劑能夠將一般壓鑄脫模劑的過量噴涂水平降至，從而進一步提高鑄件質量。產生縮孔的原因是多數鑄造金屬的液態密度略低于固態密度。