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發布時間:2021-09-03 21:12  





以前北方地區多用小角鋼帳蓬搭建的簡易棚,而南方則多用竹子搭成的竹棚;并且集裝箱房其外觀設計和顏色變化都可以根據客戶的審美需求進行設計。發展到現在輕型鋼結構組合房屋用的越來越多,在廣東深圳建筑施工現場、城市軌道交通建設工地的臨建房屋幾乎全部是輕型鋼結構組合房屋。據分析表明越來越多的人看好集裝箱房的發展前景,很多高質量的集裝箱板房在各個行業都發揮了不可或缺的重要作用。有些客戶還會單獨定制不同樣式以及規格的集裝箱房,那么定制集裝箱房需要參考的技術標準有哪些呢?
節點工藝要求
集裝箱房的門口需要承受較大的壓力,需要使用強度較高的材質以確保門口不變形;使用范圍廣,除需制冷、保溫的貨物與少數特殊貨物(如液體、牲畜、植物等)外,只要在尺寸和重量方面適合用于集裝箱裝運的貨物(適箱貨),均可用雜貨集裝箱裝運。房地板在拼接位置要注意保留拼裝拆裝塊的位置,在制作過程中需要注意做好標識;房間內外可以采用彩鋼板覆蓋裝飾。另外,廁所、廚房、衛生間等位置需要保留排氣扇以及側排水的位置以提升居住的適宜性。
隨著集裝箱運輸的發展,為適應裝載不同種類貨物的需要,因而出現了不同種類的集裝箱。這些集裝箱不僅外觀不同,而且結構、強度、尺寸等也不相同。根據集裝箱的用途不同分有以下幾種。
1.干貨集裝箱(Dry Cargo Container)
也稱雜貨集裝箱,這是一種通用集裝箱,用以裝載除液體貨、需要調節溫度貨物及特種貨物以外的一般件雜貨。這種集裝箱使用范圍極廣,常用的有20ft和40ft兩種,其結構特點是常為封閉式,一般在一端或側面設有箱門。
2.開頂集裝箱(Open Top Container)
也稱敞頂集裝箱,這是一種沒有剛性箱頂的集裝箱,但有可折式頂梁支撐的帆布、塑料布或涂塑布制成的頂篷,其它構件與于貨集裝箱類似。開頂集裝箱適于裝載較高的大型貨物和需吊裝的重貨。

集裝箱運輸的特點
集裝箱運輸優于傳統的件雜貨運輸。在傳統雜貨運輸的情況下,由于雜貨的包裝各異,規格、標準不一,不適合機械化、自動化裝卸。貨物從發貨人的工廠或倉庫運交到收貨人的工廠或倉庫,需要使用多種不同的運輸工具,通過多種環節和部門,辦理繁雜的手續,才能完成整個運翰過程.因此,傳統的件雜貨運輸存在裝卸速度慢、環節多、手續復雜、時間長、效益低、貨損貨差嚴重等弊端。同時這種建造方式也直接反映出集裝箱建筑特有的美學價值,并且衍生為建筑文化,通過名目繁多的集裝箱商業街、藝術館、住宅、公共建筑、箱體建筑DIY網站等等表現形式不斷涌現。相比之下,集裝箱運輸將包裝各異,標準、規格不一的雜貨裝人標準的、規格統一的集裝箱內,以集裝箱作為運輸單位加以運輸,有專門的裝卸設備從事搬運和裝卸,可以迅速方便地從一種運拍工具轉換到另一種運輸工具,并無須搬動箱內的貨物。
類型
1、汽車集裝箱運輸分為整箱貨物運輸和拼箱貨物運輸兩大類。
整箱貨物運輸。接取送達作業是以“箱”為單位的,其裝箱與拆箱作業由貨主負責自理,貨主自行施封,鉛封上注明發貨人、發貨點及施封日期等,并在箱門把手上拴掛貨物標記,標記應注明起訖地點,發收貨人等內容。集裝箱運輸過程中,憑鉛封進行交接。
2、拼箱貨物運輸。接取作業仍以普通貨物形態完成,拼箱貨物的裝箱與拆箱作業應在集裝箱貨運站內完成。
