廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月,坐落于交通1便利的廣州白云機場旁,公司創建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發及生產、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業的沉淀和積累,公司所研發線束產品已為汽車電子產品所廣泛應用。汽車線束批發服務熱線。
在端子壓接過程中,很多企業追求速度,認為操作工壓接端子作業越快越好,來衡量員工的績效。這是不可取的。韓國企業就有明確規定,壓接端子不能超過一定的速度,因為只有在這樣的速度和狀態下,壓接端子的質量、合格率才是狀態。汽車線束批發服務熱線。將壓接好端子的導線按照工藝規定的順序和手法插入連接器孔。或者將防水栓插入連接器孔內。要點:分裝前要仔細核對工藝卡片上規定的護套種類、電線種類,要檢查護套及電線、端子壓接質量,如材料或半成品不合格,不能進行分裝。端子須插接到位且平整,即端子頂端在同一平面,無歪斜現象,端子無變形。
廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月,坐落于交通1便利的廣州白云機場旁,公司創建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發及生產、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業的沉淀和積累,公司所研發線束產品已為汽車電子產品所廣泛應用。汽車線束批發服務熱線。
汽車線束總裝工序基本上分為單板總裝操作和流水線總裝操作兩種類型,通常情況下,對批量較小的車型采用集中預裝裝配作業,然后將預裝配完畢的半成品移動到總裝區域,采用單塊總裝板進行總裝操作。汽車線束批發服務熱線。檢驗工序是線束制造防錯的后一個工序,同時也是保證線束質量和產品合格的后一個工序;包括100%電測導通檢驗、卡釘檢測、繼電器、保險片性能檢測、全尺寸外觀檢測、螺栓扭矩驗證檢測等。檢測工序的工藝文件防錯設計尤為重要。
廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月,坐落于交通1便利的廣州白云機場旁,公司創建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發及生產、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業的沉淀和積累,公司所研發線束產品已為汽車電子產品所廣泛應用。汽車線束批發服務熱線。
線束回路約占線束物料成本的90%,包含導線及接插件,要控制線束設計成本,必須從線束回路設計優化著手。針對導線使用而言,如何用少的導線長度實現回路連接功能,是回路設計首先要考慮的問題。這其中涉及兩個方 面的設計要素:電器零部件的布置位置和線束布置路徑的選擇。這兩個要素獨立而又相互關聯,對導線長度的使用影響重大。汽車線束批發服務熱線。
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可以確保導線用量省,同時針對導線使用而言,傳統的設計理念中對導線的選用有明確的要求,為了避免端子插接的混淆,往往會采用較多的線色來進行區分,但隨著制造水平及檢驗方式的不斷完善,其實導線的線色可以進行適當的設計調整,以少的導線種類來實現回路功能,也是從設計角度減少回路設計成本的方法。汽車線束批發服務熱線。針對接插件而言,如何少的使用接插件和減少轉接回路是回路設計中需要重點關注的內容。在這里線束設計工程師需要轉變成系統設計工程師,需要將減少接插件使用和轉接回路的設計工作前移到電器零部件的設計與規劃中,主要有兩個方面需要考慮。