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國際物流的概念

國際物流又稱物流，指生產和消費分別在兩個或兩個以上的國家獨立進行時，為克服生產和消費之間的空間距離和時間距離，對物資進行物理性移動的一項國際商品交易或交流活動，從而完成國際商品交易的終目的，即實現賣方交付單證、貨物和收取貨款；而買方接受單證、支付貨款和收取貨物的貿易對流條件。國際物流（International Logistics）:指物品從一個國家（地區）的供應地向另一個國家（地區）的接收地的實體流動過程。

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集裝箱相關知識點

運送鮮魚、鮮肉、冷凍食品及水果、蔬菜、膠片、藥品等需要保持一定溫度的貨物的密閉集裝箱。分冷凍集裝箱和保溫集裝箱兩種。冷凍集裝箱一般在箱的前端部設有內藏式冷凍裝置。在冷凍機工作時，冷風從箱內后端的通風管吹出通過箱壁上凸條間的空隙和箱底的通風導軌，經前端壁上的冷風吸入口，返回冷凍機進行循環。為了提高冷卻效果，整個冷凍集裝箱的箱壁、箱頂和箱底內部都鋪有絕緣材料。冷凍集裝箱工作溫度在-28℃~ 26℃之間，根據貨種的需要，可自動調節是箱內溫度不變。保溫集裝箱主要用于裝載水果、蔬菜等鮮貨。一般用干冰等冷劑防止箱內溫度過度上升，通常的保溫時間為72小時左右。箱內四周和上下都有充分的防熱構造。

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國際物流發展歷程介紹

七十年代中、后期，國際物流領域出現了航空物流大幅度增加的新形勢，同時出現了更高水平的國際聯運。船舶大型化的趨勢發展到一個高峰，出現了50萬噸的油船、30萬噸左右的散裝船。八十年代前、中期國際物流的突出特點，是在物流量基本不繼續擴大情況下出現了“精細物流”，物流的機械化、自動化水平提高，同時，伴隨新時代人們需求觀念的變化，國際物流著力于解決“小批量、高頻度、多品種”的物流，現代物流不僅覆蓋了大量貨物、集裝雜貨，而且也覆蓋了多品種的貨物，基本覆蓋了所有物流對象，解決了所有物流對象的現代物流問題。

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航空運單是什么？

航空運單（AIRWAYBILL，簡稱AWB）是承托運雙方締結的運輸合同，也是貨物收據，但它不具有物權憑證的性質，不能轉讓也不憑以提貨。收貨人提貨憑航空公司發出的通知單。航空運單正本1式3份，分3種不同顏色：藍色的交托運人，綠色的承運人留存，粉紅色的隨貨同行，在目的地交收貨人。副本至少六份，有需要還可增加份數，分別發給代理人，目的港，二三承運人和用作提貨收據。副本除提貨收據為黃色，其余均為白色。

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辦理集裝箱運輸應了解的常識

集裝箱堆場／集裝箱堆場（CYTOCY）：

1．由托運人自行提取空箱、裝箱、理貨、加封，并負責將重箱運至承運人的集裝箱堆場，承擔在此之前的一切費用和風險。貨物報關、貨物檢驗和危險品監裝均應由托運人自理并承擔費用。

2．托運人還承擔箱內所載貨物的滅失或損壞以及由于箱內貨物積載不當，理貨不清而產生的責任及風險。

3．承運人在集裝箱堆場接受重箱并將重箱運至交貨地點的集裝箱堆場。

4．收貨人從交貨地點的集裝箱堆場提取重箱并負責拆箱，拆箱以后將空箱交至承運人的場地。

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國際物流發展趨勢分析

由于現代經濟化分工越來越細，相當一些企業除了自己生產一部分主要部件外，大部分部件需要外購。國際間的加工貿易就是這樣發展起來的，國際物流企業伴隨著國際貿易的分工布局應運而生。為了適應各制造廠商的生產需求，以及多樣、少量的生產方式，國際物流的高頻度、小批量的配送也隨之產生。自20世紀80年代以來，美國、歐洲等一些發達國家開始進行了一場“物流革命”，其內容是對物流各種功能、要素進行整合，使物流活動系統化、化，出現了專門從事物流服務活動的“第三方物流”企業。隨后，各種化的物流服務企業在歐美發達國家大量涌現并加速發展，使物流服務功能更強大，服務質量更精細。物業已經成為發達國家服務業中的一個重要組成部分。

中國物流的現狀

外資物流企業不斷進入:外資物流企業進入中國以后，都有較快的發展。如：美國聯合包裹運送公司(UPS)的中國出口業務保持強勁增長勢頭，增幅高達125%。英運物流有限公司(EXCL)2004年業務量增長了60%以上。到2004年年底，中外運敦豪(DHL)的56家分公司已覆蓋300多個城市，業務保持50%的增長率。

幾種特殊物品的運輸

1．動植物（或動植物制品）—-需動植物檢疫站頒發的動植物檢疫證書。注：南航急件倉不收動植物，應交至貨臺，由南航開單。

2．—-需藥政管理局發的品運輸憑證。

3．音像制品—-需省社會文化管理辦公室發的音像制品運輸傳遞證明。

4．罐裝液體、粉狀物品—-需出產廠家的物品性質證明。

5．海鮮—-不同地方需要不同的海鮮包裝箱。南航和白云機場分別要用其的箱，單用泡沫箱不能裝機，需外加紙箱并打包帶。

6．玻璃必須訂封閉木箱，打三角架。

7．—-品（如）、壓縮氣體和液壓氣體（如煤氣）、液體或固體、氧化劑和有機過氧化物（乒乓球）、和性物品（如）、性物品、腐蝕品（如硫酸）、磁性物品、物品、電池等；