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舊能源新效率無熱引擎出新路：索羅斯投資（投機(jī)）新能源的另解

發(fā)動(dòng)機(jī)新能源

氫能、風(fēng)能、太陽能、海洋能、生物質(zhì)能和核聚變能……新能源的方式，只是能量利用多步驟中前移的一環(huán)。而被忽視，潛力巨大的發(fā)動(dòng)機(jī)或做功原理、觀念的革新更是未來能源開發(fā)的方向！

能量利用效率不高，浪費(fèi)驚人。經(jīng)典的熱機(jī)做功方式，能量做功的有用效率只有25%（1/4），也就1/3（33.3%）.而能量中的75%（3/4）、或66.67%（2/3）都作為無用的熱浪費(fèi)掉了。另有意外，“班克斯熱機(jī)”是利用記憶合金制成的不要燃料，不耗電力的發(fā)動(dòng)機(jī)。

復(fù)合動(dòng)力電動(dòng)汽車的優(yōu)點(diǎn)是：

1、采用復(fù)合動(dòng)力后可按平均需用的功率來確定內(nèi)燃機(jī)的大功率，此時(shí)處于油耗低、污染少的優(yōu)工況下工作。需要大功率內(nèi)燃機(jī)功率不足時(shí)，由電池來補(bǔ)充；負(fù)荷少時(shí)，富余的功率可發(fā)電給電池充電，由于內(nèi)燃機(jī)可持續(xù)工作，電池又可以不斷得到充電，故其行程和普通汽車一樣。

2、因?yàn)橛辛穗姵兀?可以十分方便地回收制動(dòng)時(shí)、下坡時(shí)、怠速時(shí)的能量。

3、在繁華市區(qū)，可關(guān)停內(nèi)燃機(jī)，由電池單獨(dú)驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)"零"排放。

4、有了內(nèi)燃機(jī)可以十分方便地解決耗能大的空調(diào)、取暖、除霜等純電動(dòng)汽車遇到的難題。

5、可以利用現(xiàn)有的加油站加油，不必再投資。

6、可讓電池保持在良好的工作狀態(tài)，不發(fā)生過充、過放，延長其使用壽命，降低成本。

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在我國現(xiàn)階段新能源汽車泛指電動(dòng)汽車，是指使用電能作為動(dòng)力源，通過電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)行駛的汽車。雖然有著環(huán)保、運(yùn)行成本低的優(yōu)勢(shì)，但續(xù)航能力差、充電時(shí)間長的弊端也是不可忽視的。

相比其他供電方式，燃料電池在短短數(shù)秒鐘內(nèi)就能達(dá)到額定功率，“即輸即用”的本領(lǐng)可讓人們免除苦苦等待電池充電的煩惱。當(dāng)然，燃料電池的研制是一項(xiàng)高新技術(shù)，其中制氫和貯氫更是關(guān)鍵