四川JS40減速機型號產品介紹「鼎天重型減速機」

【山西鼎天重型減速機】我公司是一家以生產皮帶減速機，刮板減速機，礦用減速機，SEW減速機，進口減速機為主，以及對于減速機配件的銷售和減速機維修，同時兼生產DCY、ZSY等系列產品的企業。

隨著經濟全球化步伐的加快，德國、法國、日本等國家的傳動設備制造巨頭紛紛搶灘中國，占領我國減速機的中端市場。5、一次加油運轉100小時應更換新油，（并將內部污油沖干凈）以后再連續工作，每半年更換一次（8小時工作制），如果工作條件惡劣可適當縮短換油時間，實踐證明減速機的經常清洗和換油（如3-6個月）對于延長減速機的使用壽命有著重要作用。為提高國產裝備的國內市場占有率，創造民族自主品牌，我國化工、藥等行業對傳動設備的密封性能要求高，長期以來由于國產傳動設備密封性能差，造成各種工業氣體、液體、粉塵等有毒物質的嚴重污染。

值得注意的是減速機的輸出軸所承受的軸向力和徑向力問題，由于減速機輸出軸所配軸承是按照常規安裝，承收外力是有一定限制的。在有較大外力時，要根據提供的軸向力、徑向力情況，重新設計減速機結構選擇軸承。

而架空乘人器鋼繩驅動輪所受扭矩較大，若直接與減速機通過聯軸器聯接時，其外力遠大于標準設計和有加強軸承的減速機限定的徑向力和軸向力。

而采用特殊設計減速機，其成本會大幅度增加。實際生產使用中，設備制造廠家將驅動輪與減速機聯接時，另增加一套軸承座來承受鋼繩驅動輪的徑向力，以消除外力對減速機的影響。

當代西方國家針對以上問題多使用高分子復合材料的修復方法，目前應用成熟的是美嘉華技術產品，其具有強的粘著力，優異的抗壓強度等綜合性能，可免拆卸、免機加工進行現場修復。由前述內容知：σr——對應于N0時的極限應力N——有效循環次數N0--循環基數m--與應力狀態有關的指數。用高分子材料維修既無補焊熱應力影響，修復厚度也不受限制，同時產品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收設備的沖擊震動，避免再次磨損的可能，并大大延長設備部件的使用壽命，為企業節省大量的停機時間，創造巨大的經濟價值。

回轉窯用減速機的安裝找正

(1)減速機縱向中心位置，應根據已安裝好的小齒輪傳動軸的縱向中心線進行測定，

(2)減速機的傾斜度，應與回轉窯和小齒輪轉動軸的傾斜一致;

(3)安裝質量要求，與球磨機用減速機的要求相同。