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將單根絲線加捻稱為捻絲，將捻后的絲合成股線稱為合線。      捻絲合線在早期用紡專，到后來則均用紡車，其原型就是搖緯車和紡專的結合。素雞以千張（百葉，干豆腐）作主料，卷成圓棍形，捆緊煮熟，切片過油，加調料炒制而成的佳肴。這-結合約在漢魏時已經完成。安徽麻橋東吳墓中曾出土過一個紡錠，木質黑漆，上有定捻刻槽，可資證明。到五代北宋時已有手搖多錠紡車的圖像出現，同時也有腳踏多錠紡車的實證存在。但無論是哪-種紡車， 其原理均與紡專相同，無非是采用輪繩進行加速或是將手的運動轉移到腳上而已。手搖紡車般可達二三錠，腳踏紡車則可多至三五錠，有的大紡車可達幾十個錠子，主要用于絲、麻加捻，近代農村仍有所傳，被稱為捻絲車，遍布江、浙、川、鄂乃至新疆等地。合線則多用單錠,或先并絲后再加捻合成。也就是現在所說的幾股線。

在打緯的瞬間，利用經紗張 力和卷取機構對織物的拉力差來卷取織物。雖然不同品種的豆腐采用不同的加工方法，但都有一個凝固劑與豆漿混合的過程。在打緯以外的時間經紗張力同織物的張力相等。緯密調節通過織機配備的各種變換齒輪進行。從織口處引離的織物長度不受控制，所形成的織物中,緯紗的間距比較均勻，由于卷取發生在打緯的織口上,有機件沖擊、磨損較大、動作失誤和布面游動的缺點。消極式卷取機構技術上比較落后,主要用于緯紗粗細不勻的紗線，如再生廢紡紗粗紡毛紗等織物的加工。