木托盤出售品牌企業(yè)

如何正確使用木托盤？

木托盤，我們大多數(shù)人都知道它在日常生活中無處不在，不管是物流運輸、房間裝飾等方面，都可以看到它的身影。不過，我們經(jīng)常會遇到一個問題，那就是正在使用木托盤的時候，突然出現(xiàn)損壞等情況，這其實都是我們使用不規(guī)范導致的。如何正確使用木托盤的延長它的壽命。下面金海木業(yè)包裝公司小編為大家介紹相關(guān)內(nèi)容。

1. 不超載

汽車超載問題屢屢出現(xiàn)，這其實對于貨物的安全和保護是非常不好的，而且對于我們自身也是有危險的。如果貨物超過了木托盤的承載能力，就會使木托盤受損，或者斷裂，這對運輸人員來講是得不償失的。

2. 堆垛不規(guī)范

很多人為了節(jié)省木托盤的存儲空間，通常將木托盤多層堆垛，這樣是不規(guī)范的，且會對底部托盤造成過大壓力，從而導致?lián)p壞。

3. 室外防護

如果木托盤是存放在室外，需要做一些簡單的防護措施，既不能讓木托盤放在陽光下暴曬，又不能讓大雨浸濕，這樣會讓木托盤出現(xiàn)老化、霉化等問題。

4. 注意人為傷害

木托盤在使用的過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)人為傷害的問題。這就要求我們的操作人員在使用叉車移動木托盤時，兩叉之間的距離應盡量放寬至木托盤的進叉口外緣，交叉深度應大于整個木托盤深度的2/3以上。液壓車和叉車在使用木托盤動載時，應保持勻速度進退和上下，避免急剎、急轉(zhuǎn)引起卡板受損、造成貨物倒塌等問題出現(xiàn)。

為何進行木托盤回收相關(guān)問題

木托盤，是以天然木材為原料制造的托盤。是現(xiàn)在使用蕞廣的托盤。托盤是用于集裝、堆放、搬運和運輸?shù)姆胖米鳛閱卧摵傻呢浳锖椭破返乃狡脚_裝置。因為其價格便宜、結(jié)實而使用廣泛。隨著人們、注重綠色、環(huán)保的原材料，木托盤的廣泛運用逐漸出現(xiàn)。下面金海木業(yè)公司小編為大家分析相關(guān)問題。

木托盤存在哪些問題?

其問題主要存在于衛(wèi)生、潔凈度、生產(chǎn)穩(wěn)定性等方面。木材易受潮、發(fā)霉、蟲蛀、無法清洗。此外，其表面木屑脫落及螺釘銹蝕的問題也無法克服。

為什么要進行木托盤回收?

原木質(zhì)托盤使用壽命較短，常規(guī)使用周轉(zhuǎn)次數(shù)在200-300次。而為了達到防蟲蛀的目的熏蒸成本也比較高且熏蒸所用物質(zhì)又為有害制劑。此外，出口使用后的托盤需由承運商負責運走或銷毀。這極大影響了一次性木質(zhì)托盤的使用。所以對木托盤的回收有利于經(jīng)濟的節(jié)約，能降低木托盤再生的成本。

我國的托盤以純木質(zhì)托盤為主導，大約占90%左右。木質(zhì)托盤對木材的需求造成了對森林資源的巨大浪費甚至是破壞。從發(fā)展趨勢上其原料資源將日趨枯竭，無論是從環(huán)境保護還是節(jié)省資源的角度出發(fā)，木托盤回收都是一條重要的生產(chǎn)線。

由于托盤回收維修已成為托盤業(yè)中的高利潤部分，吸引了許多新托盤生產(chǎn)廠家加入托盤回收維修業(yè)務。這不僅節(jié)約了用戶在托盤使用上的物流費用，而且其回收循環(huán)利用可以成為持續(xù)再生能源的經(jīng)典商務模式。

木托盤承重標準是多少？

木托盤承重標準用專業(yè)術(shù)語來說的話就是荷載，木托盤的荷載并不是一個準確的數(shù)據(jù)，而是多個數(shù)據(jù)或者區(qū)間，而且木托盤的承重受不同因素的影響，其承重都是不同的，要視具體情況而定。所以目前行業(yè)內(nèi)并不存在一個具體的木托盤承重標準。木托盤承重標準是多少？下面金海木業(yè)公司小編為大家介紹的詳細信息。

首先木托盤所處環(huán)境不一樣，它的承重必然受到影響。當木托盤水平放置在硬性平面上，貨品均勻的平鋪在木托盤時，木托盤所能承受的蕞大重量簡稱為靜載荷載；而當貨品均勻放置在托盤上，托盤處于運動狀態(tài)下所能承受的蕞大重量我們簡稱為動載荷載；還有一種情況就是貨品均勻放置在木托盤上，而木托盤在橫梁貨架上或其他類似貨架上垮梁架空時所能承受的蕞大重量，我們稱之為上架荷載。在木托盤上架倉儲時，上架荷載尤為重要。

除了環(huán)境之外，木托盤的荷載能力跟托盤上貨品的擺放方式有很大的關(guān)系，承重面積的減少將直接降低托盤的荷載，并不是原有的荷載

那么，如何才能確定木托盤的承重是多少呢？在判定托盤的承重是有兩種試驗標準：一是抗彎強度試驗，二是抗壓強度試驗。

具體的試驗方法，可以參考下面步驟：

1、按簡支梁的形式，將平托盤安置在下枕梁上，將托盤縱梁的內(nèi)側(cè)與下枕梁的兩內(nèi)側(cè)對齊，下枕梁的兩內(nèi)側(cè)間隔距離即為支承距。支承用的下枕梁系采用兩根10號槽鋼對焊而成的長方形空箱，其長度應略大于托盤長度。

2、在托盤面板中心線向兩側(cè)四分之一支承距的位蘭上，分別放上加載用的兩根枕梁(上枕梁)。加載用的兩根上枕梁系用外徑為76mm，壁厚6mm無縫鋼管做成，其長度應略大于托盤長度。

3、托盤抗彎強度試驗可選用3-5噸的壓縮試驗機來進行，其它測量儀表有千分表、含水率測量儀、鋼卷尺、鉛錘等。試驗時，托盤在壓縮試驗機上安放在位置在上枕梁上通過壓盤施加集中載荷，加載速度為10kg/s，當載荷達到木托盤 載重量的1.5倍時，測定托盤下鋪板中部的撓度。