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發布時間:2020-11-05 13:23  
在人類文明誕生之后,就形成了鄉村與城市,鄉村的生活基本是自產自銷,基本的人類活動只是也是保障生活,吃剩下的用來養家禽,衣服穿爛了可以在用來做抹布或者剪碎了做棉被,物盡其用之后回歸自然處理;還有我們周圍,一大批工廠被整頓…這么嚴的政策與管束,真的有抑制霧霾的產生嗎,貌似感覺不到。但城市不同,人類大量的聚集,人們的生產生活就開始分工和細化、消費增多,環節越多產生的垃圾也是更多,生活垃圾不能就這樣的堆積在街頭巷尾,就慢慢形成了需要垃圾處理的機構。
現在垃圾的中轉運輸都出現了規范化的標準,隨著垃圾偷倒問題的出現,垃圾中轉運輸監管也是越來越嚴格了,現在垃圾中轉的車輛都是有專業標準的運輸,由環衛部門統一來完成,個人小集體都不能進行垃圾的中轉工作。
現在垃圾站的建設都是要求封閉沒有污染,能壓縮,與之配套形成的就是標準的垃圾轉運的車輛。垃圾運轉的起點即垃圾收集點不能太分散,要合理的規劃和建設,垃圾要求轉運前先壓縮,減少體積,節省轉運成本,垃圾轉運車輛要求全封閉。
我們國家對于餐廚垃圾,現在除了飯店還有專人回收,基本在家庭里面的餐廚垃圾也是進入了垃圾中轉站了,這也是現在我們需要垃圾中轉站能夠有壓縮的功能的原因,能壓縮脫去垃圾中絕大部分的水。而在奧克蘭,他們對于食物的垃圾就用專門的食物粉碎機打碎之后從下水道沖走。在奧克蘭可回收的垃圾也是不能賣錢的,也沒有人會動路邊可用垃圾的腦筋,奧克蘭政府也是不遺余力的反復的制作小冊子和動畫的短片來宣傳。習慣一旦養成了,事情就簡單了。我們國家對于餐廚垃圾,現在除了飯店還有專人回收,基本在家庭里面的餐廚垃圾也是進入了垃圾中轉站了,這也是現在我們需要垃圾中轉站能夠有壓縮的功能的原因,能壓縮脫去垃圾中絕大部分的水。