中山PA46改性料廠商優選企業「多圖」

PA46是耐高溫尼龍,主要使用在汽車和軸承保持架上面使用較多,,我們公司改性生產的PA46可以取代進口尼龍..性價比高,很多保持架廠都使用我們的這種尼龍料?

PA46具有耐高溫屬性，比PA66耐溫要高50度以上。PA46兼顧相當好的韌性，在高耐溫的情況下仍能保持高韌性，這個特點其它類似的塑料很難做到。比如PA66 PA6T等是高鋼度，高耐溫，但是韌性不知。無鹵阻燃尼龍是典型的結晶型樹脂，其結晶熔融溫度高，范圍窄，熔點明顯，熔融潛熱大是成型中需要充分考慮的。高韌性這個特點使PA46用在更廣泛的領域：軸承保持架、絕緣線材保護層、各種外套保護層。

無鹵阻燃材料越來越受重視，特別是無鹵阻燃尼龍材料，在汽車、電子電器行業廣泛被應用，前景十分美好。

無鹵阻燃尼龍是典型的結晶型樹脂， 其結晶熔融溫度高，范圍窄，熔點明顯，熔融潛熱大是成型中需要充分考慮的。

   阻燃尼龍樹脂中酰腰基團的親水性決定了尼龍樹脂易吸濕，而且吸水率≥0.1% 的情況下，尼龍熔體會發生胺解反應，使制品變色，性能下降。水分的增加使尼龍材料拉伸性能、彎曲模量、沖擊強度下降。阻燃尼龍樹脂中酰腰基團的親水性決定了尼龍樹脂易吸濕，而且吸水率≥0。成型條件對無鹵阻燃尼龍制品的結晶度和球晶大小影響顯著，進而對其力學性能、化學性能、電性能、熱性能造成影響。

PA-66氧指數（OI）為24.3%，氧指數＜22屬于材料，氧指數在22---27之間屬可燃材料，氧指數＞27屬難燃材料。為取得阻燃效果，需對高分子材料進行改性處理，但是市場上的阻燃材料玲瑯滿目。

聚酰胺具有優異的力學性能和物力性能，但是隨著科技進步和物質水平的提高對材料的性能也提出了更高的要求，對聚酰胺高分子材料的改性技術越來越受到人們的關注，通過對高分子材料的改性以滿足不同行業領域的需求，從而大大拓展了應有范圍。