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發布時間：2021-03-30 09:55
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空壓機油溫超標的原因分析
1.油溫過低的原因
空壓機油（潤滑油）的溫度在靜止狀態下低于22℃ 。導致油溫過低的因素不多，主要是氣溫過低或空壓機油潤滑油本身的粘度過高、開啟設備臺數少、出口壓力低等，
使空壓機油（潤滑油）得不到充分利用。
2.油溫過高的原因
導致油溫過高的因素較多，且主要發生在夏季，其中主要因素有：氣溫過高；循環冷卻水的溫度較高或有冷卻器堵塞；出口壓力過高。
油溫的控制方法
油溫過低的控制方法:油溫過低或長期不變，容易加大傳動部位的摩擦，有時還會發出尖叫聲，使設備得不到充分潤滑，給設備造成危害。油溫過低主要發生在冬季，可采用的方法主要有：
(1)加強廠房的密封和采暖保溫，同時控制循環水的流量為原來的1／3，使油冷卻器的冷卻效果降低，油溫升高。
(2)保持1～2臺壓縮機連續運轉3天以上。通過機械摩擦使油溫自然上升。
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空壓機在各行各業的具體運用
一、電力行業
主要用途：儀表用壓縮空氣系統、除灰用壓縮空氣系統、工廠雜用壓縮空氣系統、，水處理里包括鍋爐補給水處理和工業廢水處理系統，水電站中還會有設備動力用壓縮空氣系統。
二、化纖行業
主要用途：棉紡行業主要用潔凈的壓縮空氣來作動力源，對含油量要求較高；化纖行業主要是儀表氣和吸絲槍用氣，印染主要是動力和儀表用氣。
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高排氣溫度是螺桿空壓機常見的故障，其危害也較大。設備長期在高排氣溫度狀況下運行，主要有以下危害：
（1）、排氣溫度越高，壓縮機為考慮膨脹而留的間隙越大，壓縮機的效率降低，導致電能依舊消耗，產氣量下降；
（2）、降低油的使用壽命；
（3）、高排氣溫度會導致更多的潤滑油處于氣相，增加油分離的困難，從而導致更多的油進入供氣管網，不僅油耗大量增加，同時使供氣品質下降，可能影響用氣設備質量；
（4）、設備長期處于高排氣溫度狀態下運行，會導致使用壽命減少；
（5）、使環境溫度升高，引起吸氣溫度升高，在消耗相同功耗的情況下，吸氣溫度每升高3℃，產氣量降低1％。
螺桿式空壓機與油品相關的常見故障診斷
一、溫度變化異常，超溫跳機
1、壓縮機油潤滑性能差或粘度過大；2、無油或油位低；3、油路不暢，循環油量不足；4、散熱效能差；5、積炭結焦嚴重；6、潤滑油耐溫性能差，氧化安定性差；7、油路經常阻塞 潤滑油氧化積炭油泥所致；8、油分、油濾更換頻繁 潤滑油氧化民油泥沉積物所致
二、經常需要加油
1、油路管路泄漏；2、油分失效；3、油分回油管不暢；4、潤滑油熱安定差，揮發嚴重；5、經常需要換油 潤滑油品質低劣，使用壽命短；6、壓縮機冷卻器燒穿 潤滑油kang氧化性能差，形成積炭，機器缺保護急劇升溫，這種情況大多使用劣質礦物油所致；7、噪音大 缺油、供油不暢或油品粘度大低所致
三、震動
1、油路不暢；2、潤滑油粘度低或潤滑油極壓抗磨性差；3、油膜薄、油膜強度低，缺少功能添加劑；4、氣路堵塞、空卸載頻繁 潤滑油積炭、結焦、所致；5、螺桿積炭、負荷加重、過載停機 潤滑耐溫性差，氧化安定性差
四、零件銹蝕嚴重
1、潤滑油防銹性能差；2、抗乳化性能差，排水不勤，積水所致
五、壓縮氣體含油量高
1、油分失效；2、回油失效；3、潤滑油揮發大；4、潤滑油過量；5、壓縮機維修頻繁 壓縮機油性能差
六、壓縮機油水份含量高
1、后部冷卻器密封失效；2、排水不勤；3、潤滑油抗乳化性不好；4、冬天起動困難 潤滑油低溫流動發夾zuo，傾點高；5、壓縮機油泡沫多 油品質量差或油品抗泡沫性能差
七、起動困難
1、選用油品粘度不對或使用混合油；2、使用其它非專用油品替代或油品變質結焦
八、油品變黑
1、換油不徹底，污染新油；2、油品質量差；3、油品使用時間過長
九、壓縮空氣有焦味
1、高溫運轉油品劣化；2、油品超期使用；3、汕品熱氧安定性差
