杭州兩輪電動(dòng)車(chē)充電樁銷(xiāo)售服務(wù)放心可靠,云惠電動(dòng)車(chē)充電樁

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兩輪電動(dòng)車(chē)充電樁銷(xiāo)售保證使用安全的措施，充電樁的功能類似于加油站的加油機(jī)，在電動(dòng)汽車(chē)使用中扮演著重要角色。為了縮短用戶充電時(shí)間，充電樁普遍采用高電壓、大電流的工作方式，這對(duì)安全提出了極高的要求。具體保證措施如下：

1、充電樁都應(yīng)配置了漏電保護(hù)、過(guò)流保護(hù)和防雷等電氣防護(hù)設(shè)備，并且充電樁柱體安裝了防盜鎖，為用戶提供基本的安全保障。

2、在使用過(guò)程中，充電樁難免會(huì)有意外情況發(fā)生，需要啟動(dòng)急停開(kāi)關(guān)。所以合格的充電樁必須配備啟動(dòng)急停開(kāi)關(guān)。

3、根據(jù)充電樁AC 220V32A的輸出要求，充電樁的主回路電線應(yīng)采用截面為6mm2的銅芯電線。如果銅線截面積達(dá)不到要求，在32A的交流輸出情況下會(huì)使電線發(fā)熱、加速老化，帶來(lái)安全隱患。

4、在實(shí)際使用中，并不是每臺(tái)充電樁都安裝在地下車(chē)庫(kù)，在室外的充電樁難免遭受風(fēng)吹雨淋，帶來(lái)漏電安全隱患。所以，合格的充電樁必須滿足防水要求。國(guó)標(biāo)對(duì)充電樁防水性能有明確要求，在戶外應(yīng)達(dá)到IP54防護(hù)等級(jí)。

5、充電樁作為公眾使用的電氣設(shè)備，應(yīng)具備相應(yīng)的標(biāo)識(shí)信息，包括設(shè)備銘牌和安全警示標(biāo)識(shí)。國(guó)標(biāo)有設(shè)備銘牌的強(qiáng)制要求，對(duì)安全警示標(biāo)識(shí)沒(méi)有強(qiáng)制要求，沒(méi)有的為不合格產(chǎn)品。

6、在充電過(guò)程中帶電插拔充電插頭會(huì)有觸電隱患，國(guó)標(biāo)對(duì)控制引導(dǎo)提出規(guī)范，同時(shí)確保充電樁未充電時(shí)充電插座不會(huì)帶電。

7、在充電樁與車(chē)輛連接通電狀態(tài)下，應(yīng)保證向四個(gè)方向傾倒充電樁，所有充電樁都不能斷電。充電樁應(yīng)具備傾倒停機(jī)斷電功能，避免出現(xiàn)意外碰撞事故對(duì)人員造成二次觸電傷害。

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電瓶車(chē)起火有多？電動(dòng)車(chē)起火后3分鐘火焰溫度1200度，火勢(shì)達(dá)到頂峰，滾滾濃煙有毒氣體以1分鐘3米的速度，速度充斥整個(gè)樓道，

切斷居民逃生通道，居民一旦吸入3口氣體就會(huì)昏倒，隨后窒息，一臺(tái)電動(dòng)車(chē)燃燒產(chǎn)生的毒氣足以使上百人。

多年以來(lái)，各地連續(xù)發(fā)生多起致人傷亡的電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)，給人們生命財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)嚴(yán)重威脅。

將電動(dòng)車(chē)放在室外車(chē)棚用智能兩輪電動(dòng)車(chē)充電樁銷(xiāo)售，可以將安全隱患搬離室內(nèi)，采用智能系統(tǒng)對(duì)電瓶車(chē)充電時(shí)間及充電安全進(jìn)行管控，能從有效避免電動(dòng)車(chē)起火事件的發(fā)生，從而保障人們的生命財(cái)產(chǎn)安全！

兩輪電動(dòng)車(chē)充電樁銷(xiāo)售，具有充滿自停、充電過(guò)載保護(hù)、漏電保護(hù)、智能檢測(cè)等功能，同時(shí)兼容掃碼、等多種使用方式。獨(dú)立兩路設(shè)計(jì)，不需要依賴主機(jī)通信，投放更靈活、通訊更穩(wěn)定。讓電動(dòng)車(chē)充電更加智能化、科學(xué)化、安全化。

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電動(dòng)車(chē)充電樁通信              電動(dòng)車(chē)充電樁運(yùn)行                    電動(dòng)車(chē)充電樁方式

充電樁結(jié)構(gòu)的特殊性決定了自動(dòng)化通信系統(tǒng)的特點(diǎn)是覆蓋面廣、通信距離短。并且隨著城市的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)拓?fù)湟缶哂徐`活性和擴(kuò)展性的結(jié)構(gòu)，

因此，充電樁通信方式的選擇應(yīng)考慮如下方面：1、通信的可靠性——通信系統(tǒng)要長(zhǎng)期較強(qiáng)的電磁干擾或噪音干擾的考驗(yàn)，并保持通信的暢通。2、建設(shè)費(fèi)用——在滿足可靠性的前提下，綜合考慮建設(shè)費(fèi)用及長(zhǎng)期使用和維護(hù)的費(fèi)用。3、雙向通信——不僅能實(shí)現(xiàn)信息量的上傳，還要實(shí)現(xiàn)控制量的下達(dá)。4、多業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)傳輸速率——隨著以后終端業(yè)務(wù)量的不斷增長(zhǎng)，主站到子站、子站到終端之間通信對(duì)實(shí)現(xiàn)多業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)傳輸速率要求越來(lái)越高。5、通信的靈活性和可擴(kuò)展性——由于充電樁具有控制點(diǎn)面多、面廣和分散的特點(diǎn)，要求采用標(biāo)準(zhǔn)的通信協(xié)議，隨著“ALL IP”網(wǎng)絡(luò)技術(shù)趨勢(shì)的發(fā)展以及電力運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)的不斷增長(zhǎng)，需要考慮基于IP的業(yè)務(wù)承載，同時(shí)要求便于安裝施工、調(diào)試、運(yùn)行、維護(hù)。

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