四川天車吊鉤供應常用解決方案“本信息長期有效”

吊鉤的安全檢驗：吊鉤每年至少應進行一次檢驗，對于頻繁使用的吊鉤每季度至少進行一次檢驗。而對于吊鉤表面及近表面的毛發裂紋和缺陷,則須分別情況，用不同的方法進行檢查，鉤頸和鉤體部分,其表面比鐘光滑,可用磁粉探傷的方法。檢驗前應用煤油洗凈鉤體，用20倍放大鏡檢查危險斷面，不得有裂紋、塑性變形、鉚釘松動等現象。檢驗合格的吊鉤，其加工面應涂以防銹油，非加工面應涂以防銹漆，并應在低應力區作出不易磨掉的標記。

吊鉤的安全檢查： 應根據工作繁重、環境惡劣的程度確定檢查周期，但不得少于每月一次。主要檢查吊鉤有無裂紋、變形及吊鉤螺母和防松裝置有無松動，檢查襯套、心軸、小孔、耳孔以及其緊固件的磨損情況。吊鉤裝配部分每季度至少要檢修一次，并清潔潤滑。

防止吊鉤的游擺，司機要遵守操作規程，吊運時吊鉤要正確定位，啟動時要逐擋慢速啟動，制動器調整要適宜；吊小物件時，應選擇較短的繩子。

吊鉤游擺的消除：

由于操作不當吊鉤產生游擺時，通常采用“跟車”的辦法來消除游擺。

例如吊鉤向某方向游擺，在其尚未達到zui大幅度時，使車體向同方向加速，從而在吊鉤處于鉛直位置時，吊鉤與車體運動同步，二者的相對速度為零，將吊鉤穩住。

  11月1日，華北吊鉤月度例行培訓會在公司培訓中心舉行，來自公司各部門的近百名精英人員參加了此次培訓。

此次培訓按照總經理韓際星的“重實際、求實效”指導要求，分生產、技術、質量和員工素養四個部分進行培訓。這時有人會問到，吊鉤沒有裂紋，不過經常使用的地方被磨的非常的嚴重，這樣的話可以使用嗎，這個要看被磨的程度了，如果磨損超過一般的話，就千萬不要使用的，不然的話會在使用過程中突然斷裂的。首先由生產總監王國強對生產各部門的技術要點、質量關鍵點和易錯點進行了概括點評，并提出了改進措施和要求，接著由生產部陳部長、質保部張部長和銷售部徐工分別從生產加工、質量改進和員工素養方面緊扣公司實際，圖文并茂地進行了精彩講解，使受訓精英員工長了見識，學習了實用知識。

   ①  吊鉤表面出現有裂紋、破口。

   ②  吊鉤尾端和螺紋部分以及吊鉤橫梁，出現變形和裂紋。

   ③  吊鉤的螺紋部分和沒有螺紋部分的圓角處，出現有疲勞變形和裂紋。

   ④  吊鉤的鉤口尺寸被拉大到和內圓直徑尺寸相等。

   ⑤板制吊鉤的襯套、心軸和耳環等有疲勞變形及裂紋。

   ⑥銷軸磨損超過原直徑的5％，襯套磨損到原厚度的70％。

   ⑦鉤的各緊固件發現裂紋。

   ⑧鉤口咀的危險截面磨損超過其高度的5％，應降載使用，超過10％應更換。

   鉤口磨損雖然是正常現象，但如果使用不當，會使鉤口急劇磨損而報廢。產生這種現象的主要原因是鋼絲繩在鉤口處產生滑動。因此，在吊運工件時，必須使鋼絲繩在鉤口處掛牢，不要使它來回串動·