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自動化組裝線車間布局的幾種方式：

1、自動化組裝線布局要出入口一致

出入口一致，自動化組裝線是指原材料入口和成品出口在一起。為什么要求出入口一致呢？

第二，有利于生產線平衡。由于出入口一致，自動化組裝線布局必然呈現類似“U”的形狀，這使得各工序非常接近，從而為一個人同時操作多道工序提供了可能，這就提高了工序分配的靈活性，從而取得更高的生產線平衡率。2、生產節奏性更為嚴格，產品或零件在各加工位置的停留時間相等或成倍數。避免孤島型布局，孤島型布局把生產線分割成一個個單獨的工作單元，其缺陷在于單元與單元之間互相隔離，無法互相協助。

組裝流水線上存在的物料配送矛盾

組裝流水線的生產特色和低效、繁雜的物流配送，成為約束廠內物流通暢的一個瓶頸。企業在組裝流水線上物流配送過程中容易存在以下問題：

1、組裝流水線上，物流容器的使用方法不規范，包裝并未真正實現規范化、標準化，堆放仍顯雜亂。

2、組裝流水線上的物流雖能夠順利到組裝流水線上，但是操作并沒有 JIT ，仍有稍微的余量，導致料的累積余量增加，仍影響了后續物料的配送，組裝流水線上停產現象仍不時產生。

3、體積龐大、份量又重的不同類型的產品，造成工人勞動效率低，組裝流水線上的產品裝配質量下降。

自動組裝線視覺系統作用

自動組裝線上對產品缺陷的檢測采用機器視覺,可替代人工視覺的工作. 廣泛地用于工況監視、成品檢驗和質量控制等領域。利用機器視覺技術進行工業缺陷檢測具有非接觸、、低成本、自動化程度高等優點,正逐漸取代傳統的缺陷檢測方法。用自動組裝線生產的產品應有足夠大的產量，在大批、大量生產中采用自動化流水線能提高勞動生產率，穩定和提高產品質量，改善勞動條件，縮減生產占地面積，降低生產成本，縮短生產周期，保證生產均衡性，有顯著的經濟效益。 這種檢測及測量是非人工操作,因此可以節省大量勞動力資源，為公司帶來可觀利益，所以其應用也越來越廣泛。