茂名數控臥式車床價格在線咨詢「在線咨詢」

重型臥式車床幾大特點

1：數據臥式車床具有很高強度的切削性能，床身、床頭箱以及刀架等車床關鍵件都采用了高強度的鑄鐵打造而成，可保持更長時間的性能。

2：重型臥式車床選用的驅動電機具有大馬力和高扭矩的大功率電機，即使處于低轉速狀態下仍可實現的重切削作業。

3：臥式車床下的導軌原料是高耐磨銅板，而且是刮研方法更有力保障了接觸面積的更大化有效利用。

鑲條修復－采用灌注修補劑

由于滑臺與導軌，經過修磨、刮研后尺寸發生變化，致使原鑲條的調整尺寸無法滿足理想的安裝要求。要想即提高耐磨性又提高修理的便捷性，我們采用灌注修補劑方式，即在原鑲條表面上涂覆耐磨層。

具體方法：選用TS311工業修補劑，優點耐磨。原鑲條表面上預先涂覆耐磨層TS311，將其放入已刮研好的滑臺與導軌的側定位面之間，并對其間隙灌注修補劑，搗實，防止產生氣泡。待其干燥后取出，并開出潤滑油槽。切削用量選擇得恰當，能使普通車床以較少的停車損失，提高的生產效率，延具壽命和加工質量。因鑲條涂膠放入干燥過程與實際安裝相同，所以不用刮配。

滑臺與導軌底面間的壓板配合修復

具體方法：必須在前面滑臺與導軌研配工作完成后，才能通過百分表對滑臺與導軌底平面的尺寸落差進行測量及計算。用計算出的結果，對各壓板不同的落差尺寸分別進行加工。然后，把加工好的壓板安裝到滑臺上，逐漸加力壓緊，反復數次進行對研與刮屑，來確保滑臺、導軌與壓板間相互配合尺寸的穩定，并且滑臺壓板面上的接觸點數每平方英寸不少于6—8個點，并進行測量校對。將車床內工件、治具、鐵屑等清理干凈，外部排屑機內鐵屑清理干凈。

談數控臥式車床轉型升級的方向

機床設備轉型升級并非是廠家單方面的技術發展，數控臥式車床升級要充分考慮到多方向轉變形成合力而對行業來講轉型升級是否有必要，轉型的成效是否顯著等等，可以說，需考慮的因素是方面的。

首先，數控臥式車床要結合過去的“做法”，也就是市場已經公認認同的操作模式，不能只搞產品開發，而脫離了市場，尤其是應注重產業化。

具體來說，數控臥式車床的轉型與升級，應是重科技、輕工藝、重開發、輕產業化的模式才對。不要做出來的數控臥式車床表面看起來很好，很科學，很先進，各種功能及性能指標都打造的極高，但放到車床用戶那里小問題不斷，時間一長就出大毛病 ，這會導致產品競爭力上不去，成本降不下來，而致新研發的失敗。數控落地車床操作者要對機﹨電﹨液﹨氣等多方面知識有基本的了解,一定要先培訓再上崗。