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單驅(qū)單深位輕載型伸縮貨叉

單驅(qū)單深位輕載型伸縮貨叉，如ZFA單驅(qū)單深位板叉（詳細產(chǎn)品參數(shù)見產(chǎn)品簡介）：

1. 此類型輕載荷，專為狹小空間設計，獨立完成移載存取；

2. 傳動系統(tǒng)為齒輪齒條，鏈條或皮帶組成；

3. 極高的速度及加速度

4. 叉體材料采用抗彎度強的日產(chǎn)SCM440或高強度鋁合金（可減輕自身重量）；

5. 前叉面可根據(jù)實際需求加寬或減窄，適合做單叉。

單驅(qū)雙深位中載型伸縮貨叉，如ZFA68/180/200/250/單驅(qū)雙深位板叉（詳細產(chǎn)品參數(shù)見產(chǎn)品簡介）：

堆垛機貨叉應用

常用的堆垛機自動伸縮貨叉可分兩大類：

1.單深位伸縮貨叉，

2.雙深位伸縮貨叉，也可簡單理解為三節(jié)式自動伸縮貨叉或四節(jié)式自動伸縮貨叉(或三段式自動伸縮貨叉、四段式自動伸縮貨叉)！因為貨叉承載的物品體積有大小，物品體積大的相對叉體就會加長，如果三節(jié)式或三段式伸縮貨叉(單深位伸縮貨叉)的叉體過長，下?lián)隙染蜁埓螅聯(lián)隙却罅司蜁е乱戚d物的不穩(wěn)定，會直接影響庫位與物品的偏移！因此增加伸縮長度就多用一節(jié)或一段叉體，這就變成了四節(jié)式或四段式貨叉了，這就是雙深位伸縮貨叉！

單深位伸縮貨叉(三節(jié)式或三段式)的基本結構是由前叉、中叉、固定叉以及導向滾子等部件構成的一個完整的伸縮機構(雙深位貨叉是由前叉、上中叉、下中叉、固定叉和導向滾輪組成)！固定叉安裝在載貨臺上，中間叉可在齒輪、齒條的驅(qū)動下，向外移動大約自身長度的一半，前叉又從中間叉的中點再向外延伸！

眾所周知，堆垛機伸縮貨叉分為單深位伸縮叉牙和雙（多）深位伸縮叉牙，而伸縮貨叉又存在多種工作形式：單根板式叉牙或雙根組合叉牙、多根組合叉牙。具體使用幾根貨叉是由立體庫存放的物料和托盤決定的，物料小、托盤小的一般使用單根牙叉或是單根板式牙叉，反之，則配置多根組合叉牙。

三不斷：自動化行業(yè)不斷更新?lián)Q代，新興產(chǎn)品不斷上市，自動化立庫系統(tǒng)等不斷得到應用及技術改善。潤佳公司在社會發(fā)展的道路上繼續(xù)學習創(chuàng)新，與時俱進，為自動化產(chǎn)業(yè)盡一份微薄之力！

伸縮叉，立體倉庫確實是物流倉儲中出現(xiàn)的新概念

立體倉庫也稱為自動化立體倉儲，伸縮叉，是物流倉儲中呈現(xiàn)的新概念。使用立體倉庫設備可完結倉庫高層合理化、存取自動化、操作煩瑣化。選用計算機及條形碼技能的辦理。自動化立體倉庫的主體由貨架、巷道式堆垛起重機、入（出）庫作業(yè)臺與自動運進（出）及操作控制系統(tǒng)組成。貨架是鋼構造或鋼筋混凝土構造的建筑物或構造體，貨架內(nèi)是規(guī)范尺度的貨位空間，巷道堆垛起重機穿行于貨架之間的巷道中，完結存、取貨的作業(yè)。

1、立體倉庫一般都比擬的高。它的高度一般是在5米以上，蕞高抵達40米，常見的立體倉庫在7～25米之間。

2、立體倉庫必定是一種機械化倉庫。由于貨架在5米以上，人工已難以對貨架進行進出貨操作，因此必需依托機械進行作業(yè)。而立體倉庫中的自動化立體倉庫，則是當前技能程度較高的方法。

3、伸縮叉，立體倉庫中裝備有多層貨架。由于貨架較高，所以又稱為高層貨架倉庫。

自動化立體倉庫設計前的一些準備工作是什么

伸縮貨叉廠家告訴你，自動化立體倉庫設計前要做哪些準備，自動化立體庫房，是物流倉儲中出現(xiàn)的新概念。利用立體庫房設備可實現(xiàn)庫房高層合理化，存取自動化，操作簡潔化；自動化立體庫房，是當時技術水平較高的方式。眾所周知，自動化立體庫房雖然具有很多優(yōu)勢，但是本錢卻不低，所以企業(yè)在規(guī)劃自動化立體庫房方面要慎之又慎。

一、設計前的準備工作

1．要了解建庫的現(xiàn)場條件，包含氣象、地勢、地質(zhì)條件、地上承載才能、風及雪載荷、狀況以及其他環(huán)境的影響。

2．在自動化立體庫房的總體設計中，機械、結構、電氣、土建等多專業(yè)彼此交叉、彼此限制，這就要求第三方物流企業(yè)在進行設計時有必要考慮到各專業(yè)的需要。例如，機械的運動精度要根據(jù)結構制造的精度和土建的沉降精度而選定。

3．要擬定出第三方物流企業(yè)對倉儲體系的投資、人員裝備等計劃，以此來確認倉儲體系的規(guī)劃和機械化、自動化的程度。

4．要對與第三方物流企業(yè)倉儲體系有關的其他方面的條件進行調(diào)查了解，例如，貨品的來源，連接庫場的交通狀況，貨品的包裝，轉移貨品的方法，貨品的終究去向和運輸工具等等。